Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung BETA EVO 125 2011
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BETA EVO 125 2011

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BETA EVO 125 2011, Weiss

CHARAKTERISTIK
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TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2011, Stand: 01.09.2010
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Zweitaktmotor
Kühlsystem Wassergekühlt
Motorschmierung Gemischschmierung
Hubraum 124 cm³
Bohrung x Hub 54 x 54 mm
Verdichtung 14,0 : 1
Steuerung Membraneinlass
Gemischaufbereitung Keihin PWK 28 Vergaser
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung U-Kat
Abgasnorm EURO-3
Leistung 3,0 kw / 4,1 PS bei 4.750 u/min.
Drehmoment Keine Angabe
Anlasser Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 20/71
Sekundärübersetzung 9/43
Getriebeübersetzungen Keine Angabe
Endantrieb Kette
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Aluminium-Brückenrahmen
Lenkkopfwinkel Keine Angabe
Nachlauf Keine Angabe
Vorderradaufhängung 38 mm Teleskopgabel
Federbasis und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne 165 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 185 mm, 4 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21
Bereifung vorne 2.75-21 oder 80/100-21
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit Zentralfederbein
Federbasis und Druckstufe einstellbar
Federweg hinten 180 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 160 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten 2.15 x 18
Bereifung hinten 4.00-18 oder 120/100-R18
DIE ELEKTRIK
Zündung Elektronik AET
Drehstromgenerator 85 W
Batterie .
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.020 mm
Gesamtbreite 830 mm
Gesamthöhe 1.140 mm
Radstand 1.300 mm
Bodenfreiheit 310 mm
Sitzhöhe 660 mm
Trockengewicht 67,5 kg
Leergewicht (fahrfertig) Keine Angabe
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 179 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 2,6 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Offen ca. Keine Angabe PS), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
2 im Stand elektronisch wählbare Leistungscharakteristiken
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Farben Weiss
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 24 Monate
Inspektionsintervall 5 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden, 80 Betriebsstunden, 120 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr 9,20 €
DIE NEUHEITEN 2011
Motor:
Neue Einbaulage des Motors, höher und nach vorn versetzt, verschiebt den Schwerpunkt und verbessert Handling und Bergauffahrten
Neue Halteplatten für den Zylinderkopf versteifen die Struktur des Fahrzeugs und dämpfen Vibrationen effizienter
Überarbeitets Kolbenprofil und neues, leichteres Pleuel:
Mehr Druck und mehr Laufruhe
Neue Brennraum für mehr Leistung
Neues, leichteres Polrad:
Die Gewichtsreduktion liefert weniger oszillierende Massen und somit besseres Handling und spontanere Reaktion
Schaltklauen mit geraden Zapfen ( 0-Grad-Getriebe) für leichteres und komfortableres schalten
Neuer Endschalldämpfer mit angepasstem Innenleben zur Ergänzung der Massnahmen am Motor
Neue Zündkurve zur Ergänzung der Massnahmen am Motor
Neuer Ablaufschlauch für den Luftfilterkasten, damit Wasser leichter abläuft
Zusätzlich verfügt der Luftfilter über eine neue, wasserabweisende Kante

Fahrgestell:
Niedrigere Lenkerposition: verlagert das Fahrergewicht nach vorn, bringt mehr Traktion bergauf. Perfekt für technischen Fahrstil und Indoortrials
Neue Handhebel für Kupplung und Bremse (- 10 mm):
Verbesserte Ergonomie und angepasstere Form
Neuer Bremszylinder hinten mit integriertem Ausgleichsbehälter
Kompakter und leichter
Neue Federbeinfeder:
Die höhere Federrate verbessert den statischen Durchhang und erleichtert dynamische Fahrsituationen
Neue Felge hinten mit verbesserter Abdichtung für stabileren Reifendruck im Wettbewerb und 500 gr. leichter
Stärkere Schrauben (M6) zur Befestigung der Plastikteile vereinfachen die Wartungsarbeiten
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross


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