Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung BETA EVO 250 / Factory 2015
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BETA EVO 250 / Factory 2015

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BETA EVO 250 2015, Rot

BETA EVO 250 2015, Rot

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BETA EVO 250 2015, Rot

BETA EVO 250 Factory 2015, Rot

BETA EVO 250 Factory 2015, Rot

CHARAKTERISTIK
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TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2015, Stand: 01.11.2014
Werte in [Klammern] Modell EVO 250 Factory
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Zweitaktmotor
Kühlsystem Wassergekühlt
Motorschmierung Gemischschmierung
Hubraum 249,7 cm³
Bohrung x Hub 72,5 x 60,5 mm
Verdichtung 8,9 : 1
Steuerung Membraneinlass
Gemischaufbereitung Keihin PWK 28 Vergaser
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung U-Kat
Abgasnorm EURO-3
Leistung 4,3 kw / 5,1 PS bei 5.000 u/min.
Drehmoment Keine Angabe
Anlasser Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 20/71
Sekundärübersetzung 13/41
Getriebeübersetzungen Keine Angabe
Endantrieb Kette
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Aluminium-Brückenrahmen
Lenkkopfwinkel Keine Angabe
Nachlauf Keine Angabe
Vorderradaufhängung 38 mm Teleskopgabel
Federbasis und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne 165 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 185 mm, 4 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21
Bereifung vorne 2.75-21 oder 80/100-21
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit Zentralfederbein
Federbasis und Druckstufe einstellbar
Federweg hinten 180 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 160 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten 2.15 x 18
Bereifung hinten 4.00-18 oder 120/100-R18
DIE ELEKTRIK
Zündung Elektronik AET
Drehstromgenerator 85 W
Batterie .
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.020 mm
Gesamtbreite 830 mm
Gesamthöhe 1.140 mm
Radstand 1.305 mm
Bodenfreiheit 310 mm
Sitzhöhe 660 mm
Trockengewicht 67 kg
Leergewicht (fahrfertig) Keine Angabe
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 179 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 2,8 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Offen ca. Keine Angabe PS), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
2 im Stand elektronisch wählbare Leistungscharakteristiken
Factory [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive:
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Farben Rot
Factory: Rot
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 24 Monate
Inspektionsintervall 5 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden, 80 Betriebsstunden, 120 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr 18,41 €
DIE NEUHEITEN 2015
Motor:
Neue Kurbelwelle und neues Pleuel:
wie EVO 300 2T 2014)
Halbwellen und Hubzapfen stärker dimensioniert.
Bearbeitet zur Reduktion von Vibrationen und für besseren Motorlauf
Konzentration der rotierenden Massen
Reduktion der Polrad-Schwungmasse bei Beibehaltung der Gesamtmasse
Neuer Primärtrieb:
Aus dem Factory–Modell 2013 übernommen
Leichter und leiser durch Wasserprumpenantrieb aus Plastik
Kupplung an den geänderten Drehmomentverlauf angepasst
Hebelkräfte für die Kupplung reduziert
Kickstarterantrieb verstärkt
Neue Übersetzung des Wasserpumpenantriebes für optimalen Wasserdurchsatz im Kühler
Neuer Sekundärtrieb:
Mit 10/42 an den neuen Motorcharakter angepasst
Neues Gehäuse:
An die Einbauverhältnisse der neuen Kurbelwelle adaptiert
Wandstärken überarbeitet und neu verteilt
Neue Mitteldichtung
Neue Abdeckung Zylinderkopf:
Mit Ablassschraube für einfacheren Service des Kühlsystems
Neuer Benzinhahn:
Die neue, innovative Ergonomie erleichtert den Zugriff auf den Knauf, mit dem die Benzinschläuche verkürzt und daher optimal ausgerichtet werden können
Neue Auspuffanlage:
Längerer Krümmer aus Stahl und längerer Schalldämpfer

Größeres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen ohne Leistungseinbußen bei höherer Geschwindigkeit

Reduzierung der Motorlautstärke, wodurch das Motorgeräusch jetzt einen „volleren“ Klang hat
Neue Zündanlage:
12-polige Zündung
Dank der umgekehrten Montage des Schwungrads konnten die rotierenden Massenkräfte zentriert werden, was für eine größere Wendigkeit der Maschine sorgt
Zusätzliche elektrische Leistung für die Verbraucher und den Elektrolüfter, der dadurch eine größere Wärmemenge verwalten kann
Schwungrad-Deckel aus Magnesium-Verbund mit Stator-Halterfunktion, der anhand einer spezifischen Dichtung mit dem Gehäuse verbunden ist

Fahrgestell:
Gabel:
Wie Evo 2T Factory 2014
Hülsen 5,5 mm kürzer, was insbesondere der Gewichtsreduzierung, der Progressivität und der verbesserten, aggressiveren Fahrposition zugute kommt
Leichtere Einstellschraube
Standrohre in Weiß statt Schwarz
Stoßdämpfer:
Weniger Gewicht
Leichtgängigkeit und Ansprechverhalten wurden dank des neuen, reibungsoptimierten Federbeins mit Trennkolben für Öl und Gas und der neuen Innenausführung des Körpers deutlich verbessert
Das Fassungsvermögen der Ölwanne, die koaxial zum Gas ausgerichtet ist, wurde erhöht und gewährleistet in puncto Stabilität bzw. Beständigkeit gegen hohe Betriebstemperaturen eine ausgezeichnete Leistung
Mit Gasfüllventil ausgerüstet, das eine einfache Wartung der Innenelemente ermöglicht
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross


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