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BETA RR 125 4T 2010

CHARAKTERISTIK
BETA macht den nächsten Schritt zur Vervollständigung seines an sich schon breiten Enduro-Programmes. Neues Bindeglied zwischen den zweitaktenden 50 cm³ Mokicks und den Hard-Enduros mit Viertaktmotor ist die RR 125. Das neue Modell, stylistisch beeinflusst von den grossen Schwestern, übernimmt deren auffällige Optik und die neue Hausfarbe “Rot Fluo”. Das Triebwerk ist ein 125 cm³-Viertaktmotor mit 5 Gängen aus dem Hause Yamaha. Er glänzt mit moderatem Verbrauch (Ø 4,0 Liter pro 100 km) und gleichmässiger Leistungsabgabe. In Verbindung mit dem italienischen OffRoad-Fahrwerk entsteht alltagstauglicher Spass in jeder Fahrsituation. Das Fahrwerk selbst überzeugt durch seine Balance, geringes Gewicht (Trocken 103 kg) grosse Bodenfreiheit und ein hervorragendes Handling. Es ist ideal für Führerscheinneulinge und Enduro-Einsteiger. Die Komponenten stammen von Top-Zulieferern der europäischen Motorradindustrie und wurden für den echten OffRoad-Einsatz ausgewählt. Bremsanlage mit großen Scheiben und schwimmenden Zangen, 41 mm Paioli Teleskopgabel und Zentralfederbein, Kunststofftank sowie ein elektronisches Dashboard mit Kontrollfunktion für die Serviceintervalle gehören dazu. Natürlich kommt die BETA RR 125 mit 2 Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung und Schadstoffnorm EURO-3.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2010, Stand: 01.11.2009
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor (Minarelli)
Kühlsystem	Luftgekühlt
Motorschmierung	Druckumlauf
Hubraum	124 cm³
Bohrung x Hub	54 x 54 mm
Verdichtung	10,0 : 1
Ventilsteuerung	OHC
Ventile pro Zylinder	2
Gemischaufbereitung	Mikuni UCAL 5Nh 26-38 Vergaser
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	U-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	7,6 kw / 10,3 PS bei 8.250 u/min.
Drehmoment	Keine Angabe
Anlasser	Elektro- und Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe	5-Gang
Primärübersetzung	20/68
Sekundärübersetzung	14/50
Getriebeübersetzungen	Keine Angabe
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Stahl-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	Keine Angabe
Nachlauf	Keine Angabe
Vorderradaufhängung	41 mm Teleskopgabel
Federweg vorne	250 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	1.60 x 21
Bereifung vorne	90/90 - 21
Hinterradaufhängung	Stahl-Kastenschwinge mit Zentralfederbein, Federbasis einstellbar
Federweg hinten	270 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten	1.85 x 18
Bereifung hinten	120/90 - 18
DIE ELEKTRIK
Zündung	Elektronisch
Drehstromgenerator	Keine Angabe
Batterie	Keine Angabe
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.115 mm
Gesamtbreite	800 mm
Gesamthöhe	1.270 mm
Radstand	1.370 mm
Bodenfreiheit	335 mm
Sitzhöhe	933 mm
Trockengewicht	103 kg
Leergewicht (fahrfertig)	Keine Angabe
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	290 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	6,3 Liter (Benzin Normal Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	4,0 Liter (Quelle: Hersteller)
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	80 km/h-Version gegen Aufpreis Niedrigeres Fahrwerk mit ensprechend reduzierter Sitzhöhe gegen Aufpreis Bereifung mit feinerem Profil gegen Aufpreis
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Rot Fluo Weiss
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate
Inspektionsintervall	1.000 km, 4.000 km, 8.000 km usw.
KRad-Steuer pro Jahr	0,- €
DIE NEUHEITEN 2010
Fahrgestell: Neuer Scheinwerfer und neue Lampenmaske Neuer Kotflügel vorne mit stabilerer Strebe Neuer Kennzeichenträger Ausstattung: Neues, multifunktionales Digitalinstrument
MEHR INFORMATIONEN
Unterschiede RE 125 4T zu RR 125 4T: Modell: RE 125 4T RR 125 4T Kettenrad Stahl Alu Vorderradaufhängung 36 mm Teleskopgabel Einfachere Konstruktion Integrierte Achsaufnahme 41 mm Teleskopgabel Aufwändigere Konstruktion Vorgesetzte Achsaufnahme Federweg vorn 240 mm 250 mm Bremsanlage vorne 1 Kolben, fest 2 Kolben, schwimmend Federweg hinten 205 mm 270 mm Bereifung Feineres Profil (OnRoad) Gröberes Profil (On- und OffRoad) Bodenfreiheit 292 mm 335 mm Sitzhöhe 890 mm 933 mm Sitzbank Einfarbig Zweifarbig Sozius-Fussrasten Angeschweisst Angeschraubt Enddämpfer Alu, Schwarz Alu, Natur Ausstattung Gepäckträger . Unterschiede RR 125 4T zu RR 125 4T LC: Modell: RR 125 4T RR 125 4T LC Kühlsystem Luftgekühlt Flüssigkeitsgekühlt Bohrung x Hub 54 x 54 mm 52 x 58,6 mm Verdichtung 10,0 : 1 11,2 : 1 Ventile pro Zylinder 2 4 Gemischaufbereitung Mikuni UCAL 5Nh 26-38 Vergaser Keihin CVK 30 Vergaser Leistung 7,6 kw / 10,3 PS bei 8.250 u/min. 11 kw / 15 PS bei 9.000 u/min. Drehmoment Keine Angabe 12,6 Nm bei 8.000 u/min. Anlasser Elektro- und Kickstarter Elektrostarter Getriebe 5-Gang 6-Gang Vorderradaufhängung 41 mm Teleskopgabel 41 mm Upside-Down-Teleskopgabel Federweg vorn 250 mm 260 mm Bereifung vorne 90/90 - 21 (PIRELLI MT 21) 80/90 - 21 (METZELER MCE SixDays Extreme) Hinterradaufhängung Stahl-Kastenschwinge mit Zentralfederbein, Federbasis einstellbar Alu-Kastenschwinge mit Zentralfederbein mit Umlenkung, Federbasis einstellbar Bereifung hinten 120/90 - 18 (PIRELLI MT 21) 110/80 - 18 (METZELER MCE SixDays Extreme) Bremsanlage . Bremsscheiben "Wave" Sitzhöhe 933 mm 925 mm Trockengewicht 103 kg 110 kg Tankinhalt 6,0 Liter 7,3 Liter Tankdeckel . Abschliessbar Lenker Stahl, mit Mittelstrebe Alu, ohne Mittelstrebe Aufbauten Wie RR 4T 2005 Wir RR 4T 2010 Neuheit 2006: RR 125 4T
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Roller / Mokick / Leichtkraftrad

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