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BETA RR 50 Racing / Alu 2008

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BETA RR 50 Racing 2008, Rot Fluo

BETA RR 50 Alu 2008, Rot Fluo

DIE TECHNISCHEN DATEN
(Modelljahr 2008)
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Zweitaktmotor mit Selbstschmierung (Minarelli)
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 49,7 cm³
Bohrung x Hub 40,3 x 39 mm
Verdichtung 12 : 1
Steuerung Membraneinlaß
Gemischaufbereitung Dell`Orto PHBN 16 (12) HS Vergaser
Abgasreinigung U-Kat
Abgasverhalten Euro-2
Leistung 1,7 kw / 2,3 PS bei 5.200 u/min. (1,1 kw / 1,5 PS bei 5.700 u/min.)
(Offen ca. 7,0 kw / 9,5 PS bei Keine Angabe u/min.)
Drehmoment Keine Angabe
Starter Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit doppelten Unterzügen (Alu-Brückenrohrrahmen) und angeschraubtem Rahmenheck
Vorderradaufhängung 41 mm Teleskopgabel (38 mm Upside-Down-Teleskopgabel)
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit Zentralfederbein mit Umlenkung, Federbasis einstellbar
Federweg vorn 250 mm (265 mm)
Federweg hinten 280 mm (310 mm)
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 260 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm
Felgengröße vorne 1.6 x 21
Felgengröße hinten 1.85 x 18
Bereifung vorne 80/90 - 21 (90/90 - 21)
Bereifung hinten 110/80 - 18
Lenkkopfwinkel Keine Angabe
Nachlauf Keine Angabe
DIE ELEKTRIK
Zündung Digitale Transistorspulen-Zündung
Drehstromgenerator 85 W
Batterie
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.030 mm (2.070 mm)
Gesamtbreite 790 mm (860 mm)
Gesamthöhe 1.240 mm (1.210 mm)
Radstand 1.325 mm (1.383 mm)
Bodenfreiheit 365 mm (335 mm)
Sitzhöhe |930 mm (935 mm)
Trockengewicht 85 kg
Leergewicht (fahrfertig) Keine Angabe
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht Keine Angabe
Tankinhalt inkl. Reserve 6,0 (7,0) Liter (Benzin Normal Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten
  • Modell Racing inklusive:
    • 2 Wasserkühler für mehr Kühlleistung
    • Keine Ölpumpe: Selbst- statt Gemischschmierung
    • Keine Ausgleichswelle für mehr Rückmeldung des Motors
    • Enger gestuftes Getriebe mit verstärktem Kupplungskorb zur verringerrung von mechanischen Verlusten
    • Teleskopgabel mit hydraulischer Dämpfung und einstellbarer Federbasis
    • Zentralfederbein mit hydraulischer Zug- und Druckstufendämpfung und einstellbarer Federbasis
    • Verstärkte Alu-Schwinge für erhöhte Festigkeit und Steifigkeit
    • Progressiveres Umlenksystem, Kipphebel und Streben aus Alu
    • Schwarz eloxierte Alu-Felgen
    • Lenker aus Alu mit Polster
    • Domino 2K Griffgummis
    • Neues Digital-Cockpit
    • Sportheck
    • Competition-Graphics mit Sponsorenlogos
  • Modell Alu (Werte in Klammern):
    • 2 Wasserkühler für mehr Kühlleistung
    • Keine Ölpumpe: Selbst- statt Gemischschmierung
    • Keine Ausgleichswelle für mehr Rückmeldung des Motors
    • Enger gestuftes Getriebe mit verstärktem Kupplungskorb zur verringerrung von mechanischen Verlusten
    • Upside-Down-Teleskopgabel mit hydraulischer Dämpfung und einstellbarer Federbasis
    • Zentralfederbein mit hydraulischer Zug- und Druckstufendämpfung und einstellbarer Federbasis
    • Verstärkte Alu-Schwinge für erhöhte Festigkeit und Steifigkeit
    • Progressiveres Umlenksystem, Kipphebel und Streben aus Alu
    • Lenker aus Alu mit Polster

  • 25 km/h-Version (Mofa) gegen Aufpreis
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Farben
  1. Racing: Rot Fluo
  2. Alu: Rot Fluo
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 24 Monate
Inspektionsintervall
  1. 500 km,
  2. 3.000 km,
  3. 6.000 km usw.
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Roller / Mokick / Leichtkraftrad


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