Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM EXC 250 E / SixDays 2016
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KTM EXC 250 E / SixDays 2016

KTM EXC 250 E 2016, Orange

KTM EXC 250 E 2016, Orange

KTM EXC 250 E SixDays 2016, Weiss

CHARAKTERISTIK
Die Sieger-Maschine

Konstruiert am idealen Schnittpunkt von Leistung und Gewicht, ist die KTM EXC 250 E die Enduro, die es zu schlagen gilt, wenn es auf den anspruchsvollsten Enduro-Pisten der Welt hart auf hart geht. Mit herausragender Fahrbarkeit und einer homogenen Leistungsentfaltung ist die leichteste Enduro der E2-Klasse immer ein Kandidat für das Siegerpodest. Extrem leichte Räder mit soliden Giant Felgen und CNC-gefrästen Naben bieten maximale Präzision bei minimalem Gewicht. Das neue Grund-Setup lässt die 48er Upside-down-Gabel in den neuen, CNC-gefräste, schwarz eloxierte Gabelbrücken noch sensibler ansprechen, während die aktualisierte Vorderradgeometrie gerade in Kurven für ein Plus an Stabilität bürgt. Vom jetzt serienmäßigen Motorschutz über das neue, orangefarbene Kettenblatt, das perfekt zu den neuen Farben und Graphics sowie dem Sitz im Look der Werksrenner passt, muss sich die 250er EXC auch vom Auftritt her nicht verstecken – ob beim privaten Bolzen im Steinbruch, beim Extrem-Enduro oder in der E2 Weltmeisterschaft.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2016, Stand: 01.05.2015
Werte in [Klammern] Modell EXC 250 SixDays
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Zweitaktmotor
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Gemischschmierung
Hubraum 249 cm³
Bohrung x Hub 66,4 x 72 mm
Verdichtung Keine Angabe
Steuerung Membraneinlass und Auslasssteuerung
Gemischaufbereitung Keihin PWK 36 S AG Vergaser
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung Sekundärluftsystem und U-Kat
Abgasnorm Euro-3
Leistung 5,3 kw / 7,2 PS bei 5.000 u/min.
Drehmoment Keine Angabe
Anlasser Elektro- und Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 26/72
Sekundärübersetzung 14/50
Getriebeübersetzungen 14/32, 16/26, 20/25, 22/23, 25/22, 26/30
Endantrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 63°50'
Nachlauf Keine Angabe
Vorderradaufhängung 48 mm WP Upside-Down-Teleskopgabel,
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar
Federweg vorne 300 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21
Bereifung vorne 90/90-21
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit WP PDS Federbein,
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten 2.15 x 18
Bereifung hinten 140/80-18
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator 110 W
Batterie 12 V / 4 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.269 mm
Gesamtbreite 818 mm
Gesamthöhe 1.297 mm
Radstand 1.482 mm
Bodenfreiheit 355 mm
Sitzhöhe 960 mm
Trockengewicht 101 kg
Leergewicht (fahrfertig) 107 kg
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 9,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Offen ca. 37 kw / 50 PS bei 7.400 u/min.), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
SixDays [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive:
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Farben Orange
SixDays: Weiss
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 1 Monat
Inspektionsintervall 20 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden, 60 Betriebsstunden, 80 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr 18,41 €
DIE NEUHEITEN 2016
Motor:
Neues Zündungs-Mapping

Fahrwerk:
Gabel:
Neue Gabelschuhe
Überarbeitete Abstimmung
Neue Vorderradachse mit 22 statt 24 mm Durchmesser
Neue CNC-gefräste Gabelbrücken, Schwarz eloxiert
Neuer Leonelli Lichtschalter
Neue Sitzbank mit SDV-Logo
Kettenrad in Orange

Ausstattung:
Motorschutz serienmäßig
MEHR INFORMATIONEN
EXC 250 E SixDays 2016
Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 15/2014
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross


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