Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM EXC 300 E / SixDays 2013
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KTM EXC 300 E / SixDays 2013

KTM EXC 300 E 2013, Orange

KTM EXC 300 E SixDays 2013, Weiss

CHARAKTERISTIK
Maximale Zweitakt-Power

Die EXC 300 E ist bekannt für ihre massive Zweitakt-Performance und ihr unglaubliches Drehmoment. Ihr bewährtes Fahrwerk ist wie geschaffen für extrem hartes Geläuf – sie macht da weiter, wo andere aufgeben. Gibt es dafür einen besseren Beweis als den Weltmeistertitel, den Christophe Nambotin mit ihr 2012 in der E3 errungen hat?
Für 2013 ist der Zweitakt-Hammer mit einer DDS Kupplung (Damped Diaphragm Steel) ausgerüstet, die einen verschleißfreien Stahlkorb hat und die Verwendung dünner Stahllamellen ermöglicht. Die Tellerfeder der neuen Kupplung reduziert nicht nur die Bedienkraft, sie schafft auch Platz für die integrierte Nabendämpfung. Das Ergebnis: weniger Gewicht und Platzbedarf, mehr Traktion und Schonung fürs Getriebe.
Die ab sofort schwarz beschichteten Radspeichen der EXC 300 E sind jetzt noch korrosionsbeständiger, ihre neuen, speziell für KTM entwickelten Maxxis Reifen gewährleisten exzellente Traktion, sehr präzise Seitenführung und lange Haltbarkeit.
Die 300er EXC beweist, dass Zweitaktmotoren unbestreitbare Vorteile haben – dazu gehören die hohe Literleistung und das niedrige Gewicht. Die EXC 300 E des Modelljahrs 2013 ist dank der jüngsten Modellpflege in punkto Leistungsgewicht kaum zu unterbieten.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2013, Stand: 01.06.2012
Werte in [Klammern] = Modell EXC 300 E SixDays
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Zweitaktmotor
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Gemischschmierung
Hubraum 293,2 cm³
Bohrung x Hub 72 x 72 mm
Verdichtung Keine Angabe
Steuerung Membraneinlass und Auslasssteuerung
Gemischaufbereitung Keihin PWK 36 S AG Vergaser
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung Sekundärluftsystem und U-Kat
Abgasnorm Euro-3
Leistung 6 kw / 8,2 PS bei 5.000 u/min.
Drehmoment Keine Angabe
Anlasser Elektro- und Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 26/72
Sekundärübersetzung 14/50
Getriebeübersetzungen 2,29, 1,63, 1,25, 1,05, 0,88, 0,77
Endantrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit 95 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 63°50'
Nachlauf Keine Angabe
Vorderradaufhängung 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel,
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar
Federweg vorne 300 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21
Bereifung vorne 90/90-21
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit WhitePower PDS Federbein,
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten 2.15 x 18
Bereifung hinten 140/80-18
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator 110 W
Batterie 12 V / 3 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.269 mm
Gesamtbreite 818 mm
Gesamthöhe 1.297 mm
Radstand 1.482 mm
Bodenfreiheit 355 mm
Sitzhöhe 960 mm
Trockengewicht 101 kg
Leergewicht (fahrfertig) 107 kg
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 9,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Offen ca. 38 kw / 52 PS bei 6.800 u/min.), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
SixDays [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive:
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Farben Orange
SixDays: Weiss
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 1 Monat
Inspektionsintervall 20 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden, 60 Betriebsstunden, 80 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr 22,09 €
DIE NEUHEITEN 2013
Motor:
Neue V-FORCE Einlaßmembrane
Neue DDC Kupplung
Neuer Kupplungsdeckel
Neuer E-Startermotor

Fahrgestell:
Räder:
Neue Felgen made by Giant
Neue schwarz beschichtete Speichen
Neu entwickelte Reifen made by Maxxis
Vorderradaufhängung:
Neues high-performance Gabelöl
Neue Dichtring Spezifikation
Gabelbrücken-Offset von 22 statt 20 mm
Bremsanlage vorne:
Neues Bremszylinder Design
Neue Zweikomponenten Griffgummis
MEHR INFORMATIONEN
EXC 300 E SixDays 2013
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross


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