---

KTM EXC 450 / SixDays 2016

CHARAKTERISTIK
Die Referenz Kaum eine andere Serienmaschine kommt einer echten Werksmaschine so nahe wie die EXC 450, die zu den kräftigsten Sport-Enduros ihrer Klasse zählt. Die Power des großvolumigen Viertakt-Singles lässt sich dank des hochwertigen Chassis mit fein einstellbaren WP Suspension Federelementen souverän und effizient in Vortrieb umsetzen – kein Wunder bei einem Gewicht von nur 111 kg eng um den Schwerpunkt gruppierten Kilogramm. Dabei präsentiert der Einzylinder sich für einen derart bärigen Sportmotor erstaunlich kultiviert, werden seine Vibrationen doch von einer Ausgleichswelle im Zaum gehalten, die zugleich die Kühlmittelpumpe antreibt. Für 2016 hat KTM die 450er EXC unter anderem mit einer leicht veränderten Geometrie der neu abgestimmten Gabel auf mehr Stabilität in Kurven getrimmt, während die Gabel selbst dank der überarbeiteten Abstimmung noch feinfühliger anspricht. Das neue Jahr kann kommen!
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2016, Stand: 01.05.2015 Werte in [Klammern] = Modell EXC 450 SixDays
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Hubraum	449,3 cm³
Bohrung x Hub	95 x 63,4 mm
Verdichtung	11,8 : 1
Ventilsteuerung	OHC
Ventile pro Zylinder	4
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 42 mm
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	Sekundärluftsystem
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	13,5 kw / 18,3 PS bei 6.500 u/min.
Drehmoment	Keine Angabe
Anlasser	Elektro- und Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	32/76
Sekundärübersetzung	14/52
Getriebeübersetzungen	14/36, 17/32, 19/28, 22/26, 24/23, 26/21
Endantrieb	X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit	116 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	63°50'
Nachlauf	Keine Angabe
Vorderradaufhängung	48 mm WP Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar
Federweg vorne	300 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	1.60 x 21
Bereifung vorne	90/90-21
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WP PDS Federbein, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	335 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten	2.15 x 18
Bereifung hinten	140/80-18
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	200 W
Batterie	12 V / 4 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.269 mm
Gesamtbreite	818 mm
Gesamthöhe	1.297 mm
Radstand	1.482 mm
Bodenfreiheit	345 mm
Sitzhöhe	970 mm
Trockengewicht	112 kg
Leergewicht (fahrfertig)	120 kg
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	9,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Leistung: ca. 37,4 kw / 51 PS bei 9.000 u/min.; Drehmoment: 45 Nm bei 7.100 u/min.), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung SixDays [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive: Mehr Infos...
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange SixDays: Weiss
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	1 Monat
Inspektionsintervall	1 Betriebsstunde, 15 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 45 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr	33,13 €
DIE NEUHEITEN 2016
Motor: Neues Zündungs-Mapping Fahrwerk: Gabel: Neue Gabelschuhe Überarbeitete Abstimmung Neue Vorderradachse mit 22 statt 24 mm Durchmesser Neue CNC-gefräste Gabelbrücken, Schwarz eloxiert Neuer Leonelli Lichtschalter Neue Sitzbank mit SDV-Logo Kettenrad in Orange Ausstattung: Motorschutz serienmäßig
MEHR INFORMATIONEN
Neuheit 2012: EXC 450 EXC 450 SixDays 2015 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 17/2011 Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 15/2014 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 09/2016
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross

---

Zur Hauptseite