Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM EXC-R 530 / SixDays 2009
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KTM EXC-R 530 / SixDays 2009

KTM EXC-R 530 2009, Orange

KTM EXC-R 530 SixDays 2009, Orange

CHARAKTERISTIK
Das Mass der Dinge

Gewaltige Kraft in jeder Lage, niedrigstes Gewicht und ein Fahrwerk der Extraklasse. So die Kurzbeschreibung des hubraumstärksten KTM OffRoad-Modells. Die EXC-R 530 zeichnet sich, trotz der gesteigerten Spitzenleistung gegenüber der 450er durch eine sehr harmonische Leistungsabgabe aus. Mitverantwortlich für die gute Beherrschbarkeit ist auch das überragend niedrige Gewicht von 113 kg.
Die zahleichen Detailänderungen am Motor fördern das Start- und Ansprechverhalten des Vierventil-Einzylinders speziell bei niedrigen Drehzahlen und schonen die Kräfte des Piloten in kniffligen Passagen. Die hochmoderne Konstruktion reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum und stempelt das neben der EXC 300 E überlegene Motorrad der E3-Weltmeisterschaft gleichfalls zum überlegenen Gerät für Hobbyfahrer.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2009, Stand: 01.12.2008
Werte in [Klammern] = Modell EXC-R 530 SixDays
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen
Hubraum 510,4 cm³
Bohrung x Hub 95 x 72 mm
Verdichtung 11,9 : 1
Ventilsteuerung OHC
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Keihin FCR-MX 39 Vergaser
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung Sekundärluftsystem
Abgasnorm Euro-3
Leistung 10,7 kw / 14,5 PS bei 6.500 u/min.
Drehmoment Keine Angabe
Anlasser Elektro- und Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 33/76
Sekundärübersetzung 15/45
Getriebeübersetzungen 14/36, 17/32, 19/28, 22/26, 24/23, 26/21
Endantrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 63°50'
Nachlauf Keine Angabe
Vorderradaufhängung 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel,
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar
Federweg vorne 300 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21
Bereifung vorne 90/90-21
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit WhitePower PDS Federbein,
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten 2.15 x 18
Bereifung hinten 140/80-18
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator 150 W
Batterie 12 V / 4 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.236 mm
Gesamtbreite 786 mm
Gesamthöhe 1.259 mm
Radstand 1.481 mm
Bodenfreiheit 380 mm
Sitzhöhe 985 mm
Trockengewicht 113 kg
Leergewicht (fahrfertig) 120 kg
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 9 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Inklusive Umrüstteile für Offene Leistung (Offen ca. 45 kw / 61 PS bei 8.300 u/min.), dann Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
SixDays [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive:
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Farben Orange
SixDays: Orange
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 30 Tage Kulanz
Inspektionsintervall 3 Betriebsstunden, 15 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 45 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr 38,65 €
DIE NEUHEITEN 2009
Motor:
Gewichtsoptimierte Kipphebel: Minimale bewegte Massen
Neue Nockenwelle mit optimiertem Autodeko-System: Verbessertes Startverhalten
Vergaser: Fettere Choke-Düse für verbessertes Startverhalten bei niedrigen Temperaturen
Optimierte Zündkurve und neue Zündkerze: Verbesserte Verbrennung und Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen
Kupplung: Zusätzliche Schmierbohrungen, neues Lamellenpaket und überarbeiteter Kupplungsmitnehmer für verbessertes Trennen, bessere Kühlung und erhöhte Haltbarkeit
Optimierte Kupplungs- und Zündungsdeckel mit neuer Farbe und Logo, dadurch verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen OffRoad-Stiefel, Steine, etc.

Fahrgestell:
Upside-Down-Teleskopgabel: Neuer Hydrostop, völlig neue Cartridge-Einheit, überarbeitetes Setting für verbessertes Ansprechverhalten, deutlich mehr Komfort und größere Dämpfungsreserven. Neue Farbe der Gabel, neuer Lagersitz und neues Einstellrad oben
PDS Federbein: Neues Setting. Einstellbare High- und Low Speed Druckstufendämpfung für komfortablere Dämpfungseigenschaften. Bessere Anpassung an Strecke und Fahrer möglich
Tankdeckel mit Rückschlagventil
Spoiler/Aufkleber: Überarbeitete In-Mould-Spoiler für bessere Ergonomie. Neue Grafik, geschützt durch die In-Mould-Technologie, dadurch bessere Ergonomie und widerstandsfähige Aufkleber für ein attraktiv aussehendes Motorrad – auch nach härtesten Rennbedingungen.
Leichtere Sitzbank mit verbessertem Schaumkern
MEHR INFORMATIONEN
Neuheit 2008: EXC-R 530
Neuheit 2009: EXC-R 530 SixDays
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross


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