Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM LC8 1190 Adventure A / RA 2016

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KTM LC8 1190 Adventure A / RA 2016

CHARAKTERISTIK

LC8 1190 Adventure A: Die sportliche unter den Reise-Enduros

Mit der LC8 1190 Adventure Apräsentierte KTM 2014 einen der bedeutendsten Fortschritte in Sachen Fahrsicherheit auf dem Motorrad: die Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC), die dank ihrer schräglagenabhängigen Regelung von ABS und Traktionskontrolle selbst in Schräglage Vollbremsungen am Limit der Traktion gestattet. Das abschaltbare ABS lässt zudem im Modus „OffRoad“ ein Blockieren des Hinterrads zu und die ebenfalls abschaltbare Traktionskontrolle erlaubt je nach vorgewähltem Ride-Mode mehr oder weniger Schlupf beim Beschleunigen.
Der V2 mit 150 PS entstammt dem Superbike RC8 1190 R. Und auch sonst haben die KTM Entwickler der 1190er Adventure viele sinnvolle Merkmale für lange, schnelle Etappen verliehen wie etwa eine straßenorientierte 19/17-Zoll-Bereifung und großzügige 23 Liter Tankinhalt. Damit Fahrer jeglicher Statur die große Reichweite entspannt ausnutzen können, sind Sitzhöhe, Lenkerposition, Windschild und Fußrasten einstellbar.
Dazu kommt das elektronische Fahrwerk EDS, mit dem sich bequem per Knopfdruck verschiedene Fahrwerkssettings abrufen lassen.
Zum Modelljahr 2016 macht eine neue, vernickelte CZ Kette den Endantrieb noch langlebiger.
Die KTM LC8 1190 Adventure A – eines der vielseitigsten und sichersten Motorräder aller Zeiten.

LC8 1190 Adventure RA: Auf allen Pisten der Erde zu Hause

Am „R“ im Namen sollt ihr sie erkennen: Die LC8 1190 Adventure RA ist die ultimative Abenteuer-Enduro für die Berge, Dschungel und Wüsten dieser Welt. Die Hard-Core-Variante der 1190er Adventure ist ebenfalls mit dem 1190 ccm großen V2 des KTM Superbikes RC8 1190 R mit 150 PS gesegnet. Und auch auf der „R“ profitiert der Fahrer von der wegweisenden Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC) für ebenso kraftvolles wie risikoarmes Bremsen und Beschleunigen selbst in Schräglage – und das sogar auf unbefestigtem Untergrund. Das abschaltbare Antiblockiersystem lässt darüber hinaus im Modus „OffRoad“ ein Blockieren des Hinterrads zu. Die ebenfalls bei Bedarf abschaltbare Traktionskontrolle erlaubt je nach vorgewähltem Ride-Mode mehr oder weniger Schlupf am Hinterrad.
Der wichtigste Unterschied: Für maximale OffRoad-Tauglichkeit rollt die R auf entsprechend großen Rädern und Reifen (90/90-21 vorn, 150/60-18 hinten) in einem Fahrwerk mit üppigen 220 mm Federweg vorn wie hinten. Der steife KTM Gitterrohrrahmen, die hochwertigen, voll einstellbaren Fahrwerkskomponenten und die kraftvolle Bremsanlage bleiben aus gutem Grund unverändert. Damit ist die 1190er Adventure R nach wie vor das ultimative Bike für alle, die das Abenteuer auf und abseits der Straße suchen, von Reisen in die entlegensten Winkel der Welt träumen und dem Charakter der Ur-Adventure bis heute huldigen.

TECHNISCHE DATEN

Modelljahr 2016, Stand: 17.11.2015
Werte in [Klammern] = Modell LC8 1190 Adventure RA

DAS TRIEBWERK

Bauart

V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°)

Kühlsystem

Flüssigkeitsgekühlt

Motorschmierung

Trockensumpfschmierung mit 3 Ölpumpen

Hubraum

1.195 cm³

Bohrung x Hub

105 x 69 mm

Verdichtung

12,5 : 1

Ventilsteuerung

DOHC

Ventile pro Zylinder

Gemischaufbereitung

Elektronische Benzineinspritzung, 52 mm, mit automatischem Choke

Auspuffsteuerung

Abgasreinigung

G-Kat

Abgasnorm

Euro-3

Leistung

110 kw / 150 PS bei 9.500 u/min.

Drehmoment

125 Nm bei 7.500 u/min.

Anlasser

Elektrostarter

DIE KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung

Mehrscheiben im Ölbad mit Rückdrehmomentbegrenzer (hydraulisch betätigt)

Getriebe

6-Gang

Primärübersetzung

40/76

Sekundärübersetzung

17/42

Getriebeübersetzungen

2,92, 2,13, 1,67, 1,35, 1,13, 0,96

Endantrieb

X-Ring-Kette

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

DAS FAHRWERK

Rahmenbauart

Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck

Lenkkopfwinkel

64°

Nachlauf

120 mm (108 mm)

Vorderradaufhängung

48 mm WP Upside-Down-Teleskopgabel,
vielfach programmierbares elektronisches Fahrwerk (EDS)
[Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar]

Federweg vorne

190 mm [220 mm]

Bremsanlage vorne

2 Scheiben, Ø 320 mm, 2 Kolben (radial), Kombiniertes ABS

Felgengröße vorne

3.50 x 19 [2.50 x 21]

Bereifung vorne

120/70-R19 [90/90-R21]

Hinterradaufhängung

Alu-Kastenschwinge mit WP PDS Federbein,
vielfach programmierbares elektronisches Fahrwerk (EDS)
[Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar]

Federweg hinten

190 mm [220 mm]

Bremsanlage hinten

1 Scheibe, Ø 267 mm, 2 Kolben, Kombiniertes ABS

Felgengröße hinten

5.00 x 17 [4.50 x 18]

Bereifung hinten

170/60-R17 [150/70-R18]

DIE ELEKTRIK

Zündung

Transistorzündung

Drehstromgenerator

Keine Angabe

Batterie

12 V / 11,2 Ah

DIE DIMENSIONEN

Gesamtlänge

2.263 mm [2.356 mm]

Gesamtbreite

893 mm

Gesamthöhe

1.447 mm [1.415 mm]

Radstand

1.544 mm [1.581 mm]

Bodenfreiheit

220 mm [250 mm]

Sitzhöhe

860 oder 875 mm (einstellbar) [890 mm]

Trockengewicht

214 kg [219 kg]

Leergewicht (fahrfertig)

230 kg [235 kg]

Gewichtsverteilung

Vorne 36 % / Hinten 64 %

Zulässiges Gesamtgewicht

440 kg

Tankinhalt inkl. Reserve

23 Liter (Benzin Super Bleifrei)

Ø Verbrauch auf 100 km

5,6 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2016") [6,0 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2016")]

DIE AUSSTATTUNG

Besonderheiten

ABS mit drei verschiedenen Modi

Stabilitätskontrolle

Vielfach elektronisch einstellbares Fahrwerk (EDS)

Traktionskontrolle mit fünf verschiedenen Modi

Reifenluftdrucküberwachung (TPMS)

Elektronische Wegfahrsperre

Warnblinkanlage

Windschutzscheibe (diagonal 25 mm hoch/runter), Lenkerposition (horizontal +/- 10 mm), Fußrasten (diagonal 10 mm hoch/ runter) und Sitzhöhe einstellbar
[Lenkerposition (horizontal +/- 10 mm) und Fußrasten (diagonal 10 mm hoch/ runter) einstellbar]

Hauptständer

Original-Zubehör

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Farben

A: Grau

A: Orange

RA: Schwarz

Gewährleistung

24 Monate

Garantie

24 Monate, inklusive KTM Mobility Card

Optional: KTM Care Garantie

Inspektionsintervall

1.000 km, 15.000 km, 30.000 km, 45.000 km usw.,
mindestens alle 12 Monate

KRad-Steuer pro Jahr

88,35 €

DIE NEUHEITEN 2016

Fahrwerk:

Neuer Hitzeschutz für mehr Komfort bei hohen Temperaturen

Zusätzlicher Hitzeschutz für den Tank

Neue Lufteinlässe für verbesserte Entwässerung

RA: Längerer Stossdämpfer für mehr Dämpfungsreserven

Noch langlebigerere, vernickelte Antriebskette von CZ

Neue Blinker mit verbesserter Dichtheit

Ausstattung:

Neues Schlüsseldesign inklusive Schutzkappe:

Schutzkappe kann an Schlüsselbund befestigt werden

Keine Beschädigungen an den Gabelbrücken

MEHR INFORMATIONEN...

Unterschiede LC8 1190 Adventure A zu LC8 1190 Adventure RA:

Modell:	LC8 990 Adventure	LC8 990 Adventure R
Windschutzscheibe	Gross, klar, höhenverstellbar	Klein, getönt
Nachlauf	120 mm	108 mm
Rahmen	Schwarz	Orange
Lenker	.	20 mm breiter
Federelemente	Nicht einstellbar (Optional: EDS)	Einstellbar
Federweg vorn	190 mm	220 mm
Felgengröße vorne	3.50 x 19	2.50 x 21
Bereifung vorne	120/70-R19	90/90-R21
Federweg hinten	190 mm	220 mm
Felgengröße hinten	5.00 x 17	4.50 x 18
Bereifung hinten	170/60-R17	150/70-R18
ABS	.	Speziell abgestimmt
Gesamtlänge	2.263 mm	2.356 mm
Gesamtlänge	1.447 mm	1.415 mm
Radstand	1.544 mm	1.581 mm
Bodenfreiheit	220 mm	250 mm
Sitzhöhe	860 oder 875 mm (einstellbar)	890 mm
Sitzbank	Zweiteilig, höhenverstellbar	Einteilig
Trockengewicht	214 kg	219 kg
Leergewicht (fahrfertig)	230 kg	235 kg
Ausstattung	Optional: Vielfach elektronisch einstellbares Fahrwerk (EDS) in Kombintion mit Reifenluftdrucküberwachung (TPMS) und Hauptständer	TPMS Sturzbügel, orange Hauptständer