KTM LC8 990 SuperDuke R 2007
Racing Spirit pur An die Seite der bereits sehr dynamischen LC8 990 SuperDuke stellt KTM für 2007 einen puren „Ready to Race“ Streetfighter: Die SuperDuke R!Mit etlichen am Rennsport orientierten Lösungen setzt die „R“ eine eindeutige Bestmarke in Sachen Sportlichkeit. Zusätzlich zu den Modifikationen, wie radial montierten Brembo-Bremszangen oder dem neuen hochwertigen Cockpit, von denen bereits die SuperDuke für 2007 profitiert, offeriert die R-Version mit gefrästen Gabelbrücken, einem längeren Federbein mit angepasster Abstimmung, Lenkungsdämpfer sowie serienmäßigen Karbonteilen eine lange Liste an Racing erprobter Ausstattung.
Mit orangefarbenem Rahmen ist die ausschließlich als Einsitzer erhältliche SuperDuke R auch optisch als besonders schnelle KTM zu erkennen.
Unterschiede LC8 990 SuperDuke zu LC8 990 SuperDuke R
|
| Modell
| LC8 990 | SuperDuke LC8 990 | SuperDuke R
| Lenkkopfwinkel
| 66,1 Grad
| 67,3 Grad
| Gabelbrücke
| Gegossen
| Gefräst
| Gabelgleitrohre
| Verchromt
| Titannitrid beschichtet
| Lenkungsdämpfer
| Nein
| Ja (WP)
| Federbein
|
| 6 mm länger
| Federrate des Federbeins
| 17 kg/mm
| 18 kg/mm
| Federweg hinten
| 160 mm
| 150 mm
| Auslegung Federelemente
| Strasse
| Rennstrecke
| Rahmen
| Schwarz
| Orange
| Gabelbrücken, Gabelfaust, Bremszangen, Rahmenheck und Schwinge
| Unlackiert
| Schwarz
| Bodenfreiheit
| 140 mm
| 150 mm
| Sitzhöhe
| 850 mm
| 860 mm
| Sitzplätze
| 2
| 1 | Einzelsitzbank mit kürzerer Heckverkleidung Rücklicht
|
| LED
| |
|---|---|---|
|
| DIE TECHNISCHEN DATEN (Modelljahr 2007) DAS TRIEBWERK
| Bauart
| V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°), DOHC
| Kühlung
| Flüssigkeitsgekühlt
| Hubraum
| 999 cm³
| Bohrung x Hub
| 101 x 62,4 mm
| Verdichtung
| 11,5 : 1
| Ventile pro Zylinder
| 4
| Gemischaufbereitung
| Elektronische Benzineinspritzung, 48 mm, mit automatischem Choke
| Abgasreinigung
| G-Kat
| Abgasverhalten
| Euro-3
| Leistung
| 88 kw / 120 PS bei 9.000 u/min.
| Drehmoment
| 100 Nm bei 7.000 u/min.
| Starter
| Elektrostarter
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
| Getriebe
| 6-Gang
| Kupplung
| Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
| Antrieb
| X-Ring-Kette
| Höchstgeschwindigkeit
| Keine Angabe
| DAS FAHRWERK
| Rahmenbauart
| Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
| Vorderradaufhängung
| 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
| Hinterradaufhängung
| Alu-Kastenschwinge mit White Power PDS Federbein, komplett einstellbar
| Federweg vorn
| 135 mm
| Federweg hinten
| 150 mm
| Bremsanlage vorne
| 2 Scheiben, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)
| Bremsanlage hinten
| 1 Scheibe, Ø 240 mm, 2 Kolben
| Felgengröße vorne
| 3.50 x 17
| Felgengröße hinten
| 5.50 x 17
| Bereifung vorne
| 120/70-ZR17
| Bereifung hinten
| 180/55-ZR17
| Lenkkopfwinkel
| 67°30'
| Nachlauf
| Keine Angabe
| DIE ELEKTRIK
| Zündung
| Digital
| Drehstromgenerator
| 450 W
| Batterie
| 12 V / 11,2 Ah
| DIE DIMENSIONEN
| Gesamtlänge
| Keine Angabe
| Gesamtbreite
| Keine Angabe
| Gesamthöhe
| Keine Angabe
| Radstand
| 1.450
| Bodenfreiheit
| 150
| Sitzhöhe
| 865 mm
| Trockengewicht
| Keine Angabe
| Leergewicht (fahrfertig)
| 186 kg
| Gewichtsverteilung
| Keine Angabe
| Zulässiges Gesamtgewicht
| 387 kg
| Tankinhalt inkl. Reserve
| 18,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
| Ø Verbrauch auf 100 km
| 5,6 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2008")
| DIE AUSSTATTUNG
| Besonderheiten
|
| Original-Zubehör
| Mehr Infos in unserem Online-Shop!
| Farben
| Schwarz
| Gewährleistung
| 24 Monate
| Garantie
| 24 Monate, inklusive KTM Service Card
| MEHR INFORMATIONEN...
|
| DIE PREISE
|
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / MotoCross | | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zur Heimatseite