KTM LC8 990 SuperDuke R 2008
Racing Spirit pur An die Seite der bereits sehr dynamischen LC8 990 SuperDuke stellte KTM für 2007 einen puren „Ready to Race“ Streetfighter: Die SuperDuke R!Mit etlichen am Rennsport orientierten Lösungen setzt die „R“ eine eindeutige Bestmarke in Sachen Sportlichkeit. Zusätzlich zu den Modifikationen, wie radial montierten Brembo-Bremszangen oder dem neuen hochwertigen Cockpit, von denen bereits die SuperDuke für 2007 profitierte, offeriert die R-Version mit noch stärkerem Motor, gefrästen Gabelbrücken, einem längeren Federbein mit angepasster Abstimmung, Lenkungsdämpfer sowie serienmäßigen Karbonteilen eine lange Liste an Racing erprobter Ausstattung.
Mit orangefarbenem Rahmen ist die ausschließlich als Einsitzer erhältliche SuperDuke R auch optisch als besonders schnelle KTM zu erkennen.
Unterschiede LC8 990 SuperDuke zu LC8 990 SuperDuke R
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| Modell
| LC8 990 | SuperDuke LC8 990 | SuperDuke R
| Leistung
| 120 PS bei 9.000 u/min.
| 132 PS bei 10.000 u/min.
| Gemischaufbereitung
| 48 mm Drosselklappen
| 52 mm Drosselklappen
| Lenkkopfwinkel
| 66,1 Grad
| 67,3 Grad
| Gabelbrücke
| Gegossen
| Gefräst
| Gabelgleitrohre
| Verchromt
| Titannitrid beschichtet
| Lenkungsdämpfer
| Nein
| Ja (WP)
| Federbein
|
| 6 mm länger
| Federrate des Federbeins
| 17 kg/mm
| 18 kg/mm
| Federweg hinten
| 160 mm
| 150 mm
| Auslegung Federelemente
| Strasse
| Rennstrecke
| Rahmen
| Schwarz
| Orange
| Gabelbrücken, Gabelfaust, Bremszangen, Rahmenheck und Schwinge
| Unlackiert
| Schwarz
| Bodenfreiheit
| 140 mm
| 150 mm
| Sitzhöhe
| 850 mm
| 860 mm
| Sitzplätze
| 2
| 1 | Einzelsitzbank mit kürzerer Heckverkleidung Rücklicht
|
| LED
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|---|---|---|
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| DIE TECHNISCHEN DATEN (Modelljahr 2008) DAS TRIEBWERK
| Bauart
| V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°), DOHC (KTM LC8)
| Kühlung
| Flüssigkeitsgekühlt
| Hubraum
| 999 cm³
| Bohrung x Hub
| 101 x 62,4 mm
| Verdichtung
| 11,5 : 1
| Ventile pro Zylinder
| 4
| Gemischaufbereitung
| Elektronische Benzineinspritzung, 48 mm, mit automatischem Choke
| Abgasreinigung
| G-Kat
| Abgasverhalten
| Euro-3
| Leistung
| 97 kw / 132 PS bei 10.000 u/min.
| Drehmoment
| 102 Nm bei 8.000 u/min.
| Starter
| Elektrostarter
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
| Getriebe
| 6-Gang
| Kupplung
| Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
| Antrieb
| X-Ring-Kette
| Höchstgeschwindigkeit
| 240 km/h
| DAS FAHRWERK
| Rahmenbauart
| Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
| Vorderradaufhängung
| 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
| Hinterradaufhängung
| Alu-Kastenschwinge mit White Power PDS Federbein, komplett einstellbar
| Federweg vorn
| 135 mm
| Federweg hinten
| 150 mm
| Bremsanlage vorne
| 2 Scheiben, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)
| Bremsanlage hinten
| 1 Scheibe, Ø 240 mm, 2 Kolben
| Felgengröße vorne
| 3.50 x 17
| Felgengröße hinten
| 5.50 x 17
| Bereifung vorne
| 120/70-ZR17
| Bereifung hinten
| 180/55-ZR17
| Lenkkopfwinkel
| 67°30'
| Nachlauf
| Keine Angabe
| DIE ELEKTRIK
| Zündung
| Digital
| Drehstromgenerator
| 450 W
| Batterie
| 12 V / 11,2 Ah
| DIE DIMENSIONEN
| Gesamtlänge
| Keine Angabe
| Gesamtbreite
| Keine Angabe
| Gesamthöhe
| Keine Angabe
| Radstand
| 1.450
| Bodenfreiheit
| 150
| Sitzhöhe
| 865 mm
| Trockengewicht
| Keine Angabe
| Leergewicht (fahrfertig)
| 186 kg
| Gewichtsverteilung
| Keine Angabe
| Zulässiges Gesamtgewicht
| 387 kg
| Tankinhalt inkl. Reserve
| 18,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
| Ø Verbrauch auf 100 km
| 5,6 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2008")
| DIE AUSSTATTUNG
| Besonderheiten
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| Original-Zubehör
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| Farben
| Schwarz
| Gewährleistung
| 24 Monate
| Garantie
| 24 Monate, inklusive KTM Service Card
| Inspektionsintervall
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