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DIE TECHNISCHEN DATEN (Modelljahr 2008) DAS TRIEBWERK
| Bauart
| V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°), DOHC (KTM LC8)
| Kühlung
| Flüssigkeitsgekühlt
| Hubraum
| 999 cm³
| Bohrung x Hub
| 101 x 62,4 mm
| Verdichtung
| 11,5 : 1
| Ventile pro Zylinder
| 4
| Gemischaufbereitung
| Elektronische Benzineinspritzung, 48 mm, mit automatischem Choke
| Abgasreinigung
| G-Kat
| Abgasverhalten
| Euro-3
| Leistung
| 85 kw / 115 PS bei 9.000 u/min. | (72 kw / 98 PS bei 8.000 u/min. gegen Aufpreis) Drehmoment
| 97 Nm bei 7.000 u/min.
| Starter
| Elektrostarter
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
| Getriebe
| 6-Gang
| Kupplung
| Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
| Antrieb
| X-Ring-Kette
| Höchstgeschwindigkeit
| 220 km/h
| DAS FAHRWERK
| Rahmenbauart
| Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
| Vorderradaufhängung
| 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
| Hinterradaufhängung
| Alu-Kastenschwinge mit White Power PDS Federbein, komplett einstellbar
| Federweg vorn
| 200 mm
| Federweg hinten
| 210 mm
| Bremsanlage vorne
| 2 Scheiben, Ø 305 mm, 4 Kolben (radial)
| Bremsanlage hinten
| 1 Scheibe, Ø 240 mm, 2 Kolben
| Felgengröße vorne
| 3.50 x 17
| Felgengröße hinten
| 5.50 x 17
| Bereifung vorne
| 120/70-17
| Bereifung hinten
| 180/55-17
| Lenkkopfwinkel
| 65°10'
| Nachlauf
| 110 mm
| DIE ELEKTRIK
| Zündung
| Batteriezündung
| Drehstromgenerator
| 450 W
| Batterie
| 12 V / 11,2 Ah
| DIE DIMENSIONEN
| Gesamtlänge
| Keine Angabe
| Gesamtbreite
| Keine Angabe
| Gesamthöhe
| Keine Angabe
| Radstand
| 1.510 mm
| Bodenfreiheit
| 195 mm
| Sitzhöhe
| 875 mm
| Trockengewicht
| Keine Angabe
| Leergewicht (fahrfertig)
| 191 kg
| Gewichtsverteilung
| 205 kg
| Zulässiges Gesamtgewicht
| 400 kg
| Tankinhalt inkl. Reserve
| 19 Liter (Benzin Super Bleifrei)
| Ø Verbrauch auf 100 km
| 8,0 Liter (Quelle: Hersteller)
| DIE AUSSTATTUNG
| Besonderheiten
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| Original-Zubehör
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| Farben
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Gewährleistung
| 24 Monate
| Garantie
| 24 Monate, inklusive KTM Service Card
| Inspektionsintervall
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