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KTM RC8 1190 / R / R Replica 2010

CHARAKTERISTIK
RC8 1190: Das Mega-Superbike made in Austria Mit dieser außergewöhnlich gestylten und 280 km/h schnellen Maschine unterstreicht KTM seinen sportlichen Anspruch auch auf Asphalt. Die jüngste LC8 Zweizylinder-Generation wurde von Grund auf neu konstruiert. Das High-Tech-Triebwerk verfügt über einen Hubraum von 1148 cm³ und entwickelt 155 PS Leistung sowie ein Drehmoment von 120 Nm. Den Schalldämpfer ordneten die Ingenieure zwecks Zentralisierung der Massen unter dem Motor an, was das flinke Handling des vollgetankt unter 200 kg leichten Superbikes weiter optimiert. Der extrem leichte Rahmen erlaubt die perfekte Positionierung des potenten und extrem kompakten Kraftwerks. Er ist mit hochwertigen und vollständig einstellbaren WP Fahrwerkskomponenten bestückt. Das Rahmenheck, die Rasten und die Lenkerhälften sind in der Höhe einstellbar. Eine starke Brembo Bremsanlage mit Vierkolben Monoblock-Sätteln mit 320-Millimeter-Bremsscheiben übernimmt die adäquate Verzögerung. RC8 1190 R: Supersport at its Best Wer eine RC8 1190 in „Ready to Race“-Version sucht, wählt die besonders starke, extra leichte und außerordentlich edel ausgestattete „R“. 2 mm mehr Bohrung und umfangreiche Detailarbeit erhöhen den Hubraum auf 1195 cm³, steigern die Leistung des gewaltigen V2 auf 170 PS und optimieren Ansprechverhalten und Fahrbarkeit nochmals. Auch das Fahrwerk gewinnt durch vollständig einstellbaren WP Fahrwerkskomponenten mit reibungsmindernder Beschichtung und leichten, geschmiedeten Marchesini Rädern, die die ungefederten und rotierenden Massen reduzieren und die RC8 R nicht nur handlicher, sondern insgesamt schneller machen. Hochwertig gefräste Gabelbrücken vergrößern den Nachlauf dezent, was die Hochgeschwindigkeitsstabilität erhöht. Zahlreiche High-End-Bauteile wie ein besonders leichter, vorderer Carbon-Kotflügel runden das gandiose Paket ab. RC8 1190 R, Königin der Rennstrecke, herausragend auch auf der Landstraße.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2009, Stand: 01.11.2008 Werte in [Klammern] = Modell RC8 1190 R
DAS TRIEBWERK
Bauart	V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°)
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen
Hubraum	1.148 cm³ [1.195 cm³]
Bohrung x Hub	103 x 69 mm [105 x 69 mm]
Verdichtung	12,5 : 1 [13,5 : 1]
Ventilsteuerung	DOHC
Ventile pro Zylinder	4
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 52 mm, mit automatischem Choke
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	G-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	113 kw / 154 PS bei 10.000 u/min. [121 kw / 164 PS bei 10.250 u/min.]
Drehmoment	120 Nm bei 8.000 u/min. [123 Nm bei 8.000 u/min.]
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	40/76
Sekundärübersetzung	17/37
Getriebeübersetzungen	14/36 (2,57), 16/30 (1,88), 20/30 (1,50), 21/27 (1,29), 23/26 (1,13), 25/26 (1,04) [Keine Angabe]
Endantrieb	X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit	280 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	66°70'
Nachlauf	91 mm [97 mm]
Vorderradaufhängung	43 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne	120 mm
Bremsanlage vorne	2 Scheiben, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)
Felgengröße vorne	3.50 x 17
Bereifung vorne	120/70-ZR17
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever), Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	125 mm [120 mm]
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten	6.00 x 17
Bereifung hinten	190/55-ZR17
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	390 W
Batterie	12 V / 11 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.045 mm
Gesamtbreite	820 mm
Gesamthöhe	1.131 mm
Radstand	1.430 mm [1.425 mm]
Bodenfreiheit	110 mm
Sitzhöhe	805 oder 825 mm (einstellbar)
Trockengewicht	184 kg [182 kg]
Leergewicht (fahrfertig)	190 kg [188 kg]
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	380 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	16,5 Liter (Benzin Super Bleifrei) [16,5 Liter (Benzin Super Plus Bleifrei)]
Ø Verbrauch auf 100 km	5,5 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2010") [Keine Angabe]
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	Multifunktionscockpit (Schaltblitz, Ganganzeige, Laptimer usw.) Elektronische Wegfahrsperre Sitzhöhe 2-fach einstellbar Soziussitzabdeckung Ergonomie vielfach einstellbar R [Werte in Klammern]: inklusive: Progressivem Gasgriff Sozius-Fussrasten und -sitzbank R Akrapovic Race Replica: Auf 100 Stück limitiertes Sondermodell inklusive: Club-Race-Kit R RedBull Race Replica: Auf 100 Stück limitiertes Sondermodell inklusive: Club-Race-Kit
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange Schwarz Weiss R: Schwarz-Weiss R Akrapovic Race Replica: Schwarz-Weiss R RedBull Race Replica: Schwarz-Orange
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate, inklusive KTM Service Card
Inspektionsintervall	1.000 km, 10.000 km, 20.000 km, 30.000 km usw.
KRad-Steuer pro Jahr	84,67 € [88,35 €]
MEHR INFORMATIONEN...
Unterschiede RC8 1190 zu RC8 1190 R: Modell: RC8 1190 RC8 1190 R Hubraum 1.148 cm³ 1.195 cm³ Bohrung x Hub 103 x 69 mm 105 x 69 mm Verdichtung 12,5 : 1 13,5 : 1 Leistung 113,8 kw / 155 PS bei 10.000 u/min. 121 kw / 164 PS bei 10.250 u/min. Drehmoment 120 Nm bei 8.000 u/min. 123 Nm bei 8.000 u/min. Nockenwellen . Einstellbar Kühlsystem . Vergrösserter Ölkühler Getriebe . Für die Rennstrecke optimiert Rahmen Schwarz Orange Gabelbrücken, Gabelfaust, Bremszangen, Bremsstern und Schwinge Alu Natur Schwarz Gabelbrücke oben Geschmiedet, Offset 34 mm Gefräst, Offset 28 mm Nachlauf 91 mm (einstellbar) 97 mm (einstellbar) Räder Aluguss Geschmiedet Bereifung Pirelli Diablo Supercorsa Pro Pirelli Diablo Supercorsa SP Gabel Gleitrohre Chrom beschichtet Gleitrohre Titan beschichtet, Rennstrecken-Abstimmung Bremsanlage vorne 4,5 mm dick 5,0 mm dick Federbein Kolbenstange Chrom beschichtet Kolbenstange Titan beschichtet, Rennstrecken-Abstimmung Federweg hinten 125 mm 120 mm Radstand 1.430 mm 1.425 mm Trockengewicht 184 kg 182 kg Leergewicht (fahrfertig) 190 kg 188 kg Vorderradkotflügel Kunststoff Carbon, strömungsgünstiger Windschutzscheibe . Strömungsgünstiger Spiegel . Überarbeitet: weniger Vibrationen, leichter einstellbar Enddämpfer . Verstärkt Exzenter für Heckhöheneinstellung 7 mm Verstellbereich 12 mm Verstellbereich KTM RC8 1190 / R Microsite (Externer Link) RC8 1190: Neuheit 2008: RC8 1190 Pressestimmen: Werksbesuch PS, Ausgabe 02/2008 Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 06/2008 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradnews, Ausgabe 04/2008 Pressestimmen: Premiere PS, Ausgabe 04/2008 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 10/2008 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 05/2008 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 05/2008 Pressestimmen: Maxitest Motorradnews, Ausgabe 06/2008 Pressestimmen: Vergleichstest Motorradfahrer, Ausgabe 07/2008 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 09/2008 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 12/2008 Pressestimmen: Vergleichstest Motorradfahrer, Ausgabe 01/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 07/2009 Pressestimmen: Dauertest Motorrad, Ausgabe 09/2011 RC8 1190 R: Neuheit 2009: RC8 1190 R Pressestimmen: Premiere PS, Ausgabe 03/2009 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 04/2009 Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 05/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 06/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 14/2009 Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 02/2010 Pressestimmen: Tracktest PS, Ausgabe 04/2010 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 07/2010 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 08/2010 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 10/2010 Pressestimmen: Alpen Masters Motorrad, Ausgabe 17/2010
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Strasse

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