Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM RC8 1190 R / Track 2012
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KTM RC8 1190 R / Track 2012

KTM RC8 1190 R 2012, Schwarz

KTM RC8 1190 R 2012, Weiss

KTM RC8 1190 R Track 2012, Weiss

CHARAKTERISTIK
RC8 1190 R: Geschaffen, um in Führung zu gehen

Die RC8 1190 R profitiert vom KTM Sportengagement: Die Superbike-Werksfahrer arbeiteten eng mit den Entwicklern zusammen und lieferten viel Input aus den Analysen ihrer Rennen in der renommierten IDM Superbike-Klasse.
Dank einer angepassten Schwungmasse läuft der 75°-Twin extrem ruhig. Dazu kommt eine Doppelzündung für eine kontrolliertere Verbrennung. Starker Nebeneffekt: eine Leistung von 175 PS und ein maximales Drehmoment von 127 Nm.
Beim Fahrwerk sorgt ein Exzenter zur Höhenanpassung in der Umlenkung des Federbeins für zusätzliche Einstellungsmöglichkeiten. Die exakte Abstimmung der Federelemente resultiert in einem satten Fahrgefühl und einem hohen Maß an Fahrkomfort auf öffentlichen Straßen.
Der Dunlop SportSmart legt als erster kompromissloser Hypersportreifen auch im Alltag und bei nasser Fahrbahn herausragende Eigenschaften an den Tag. So präsentiert sich die RC8 R folglich als ein konsequent entwickeltes Gesamtpaket, dessen Bestimmung schlichtweg lautet: Fahrspaß pur auf jedem Meter.
RC8 1190 R Track: For Track use only

Wegen großer Nachfrage bietet KTM die RC8 1190 R zum Modelljahr 2012 erneut als ausschließlich für Sportzwecke konzipierten Production Racer an.
IDM Topfahrer wie Bauer, Nebel oder Smrz bewiesen mit zahlreichen Siegen das enorme Potenzial des Konzepts. Das Angebot richtet sich an Meisterschaftsfahrer auf nationaler Ebene sowie engagierte Amateure, die ihr Sportmotorrad ausschließlich auf der Rennstrecke bewegen wollen.
Das Motorrad ist in Kleinserie Superstock-homologiert und wird von der KTM Rennabteilung rennfertig aufgebaut. Dabei finden eine Vielzahl für den ernsthaften Rennstreckenbetrieb unverzichtbare Goodies aus dem KTM PowerParts Sortiment Verwendung.
180 PS sorgen für angemessenen Vortrieb, und eine mechanische Anti-Hopping Kupplung unterbindet das Stempeln des Hinterrads beim harten Anbremsen.
Aus dem Laden ohne Umbau zur schnellsten Runde beim Trackday – allenfalls noch mit Zwischenstopp für die individuelle Sponsoring-Lackierung.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2012, Stand: 08.11.2011
Werte in [Klammern] = Modell KTM RC8 1190 R Track
DAS TRIEBWERK
Bauart V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°)
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen
Hubraum 1.195 cm³
Bohrung x Hub 105 x 69 mm
Verdichtung 13,5 : 1
Ventilsteuerung DOHC
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung, 52 mm, mit automatischem Choke
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung G-Kat
Abgasnorm Euro-3
Leistung 129 kw / 175 PS bei 10.250 u/min. [132 kw / 180 PS bei 10.500 u/min.]
Drehmoment 127 Nm bei 8.000 u/min. [130 Nm bei 8.000 u/min.]
Anlasser Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 40/76
Sekundärübersetzung 17/37
Getriebeübersetzungen 2,57, 1,88, 1,50, 1,29, 1,13, 1,04
Endantrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 66°70'
Nachlauf 97 mm
Vorderradaufhängung 43 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne 120 mm
Bremsanlage vorne 2 Scheiben, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)
Felgengröße vorne 3.50 x 17
Bereifung vorne 120/70-ZR17
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever), Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 120 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten 6.00 x 17
Bereifung hinten c
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator 390 W
Batterie 12 V / 11 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.049 mm
Gesamtbreite 821 mm
Gesamthöhe 1.177 mm
Radstand 1.407 mm
Bodenfreiheit 110 mm
Sitzhöhe 805 oder 825 mm (einstellbar)
Trockengewicht 178 kg
Leergewicht (fahrfertig) 190 kg
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 380 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 16,5 Liter (Benzin Super Plus Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km 5,9 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2012")
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Multifunktionscockpit (Schaltblitz, Ganganzeige, Laptimer usw.)
Elektronische Wegfahrsperre
Sitzhöhe 2-fach einstellbar
Ergonomie vielfach einstellbar
Track: Limitiertes Sondermodell inklusive:
Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
Luftfilter "Racing"
Dünnere Kopfdichtung
Krümmer, Titan
Enddämpfer, Titan
Schaltautomat
Mapping "Racing"
Slickreifen
WhitePower Fahrwerk "Racing"
Verkleidung, GFK
Sturzpad vorne
Bremsbelag vorne, Paar, "Racing"
Bremsshebel, klappbar
Kupplungshebel, klappbar
Kupplungsdeckel
Fahrer-Fussrastenanlage, verstellbar
Tankschnellverschluss
Ritzel "520"
Kettenrad "520", Alu
Kette 5/8 x 1/4 (520) "Z-Ring"
Sturzpad hinten
Kabelbaum "Racing"
Hinterradhebevorrichtung
Unversal-V-Adapter für Hinterradhebevorrichtung
Original-Zubehör Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben Schwarz
Weiss
Track: Weiss
Gewährleistung 24 Monate [1 Monat]
Garantie 24 Monate, inklusive KTM Service Card
Inspektionsintervall 1.000 km, 10.000 km, 20.000 km, 30.000 km usw.
KRad-Steuer pro Jahr 88,35 €
DIE NEUHEITEN 2012
RC8 1190 R Track:

Fahrgestell:
Fahrwerkssetup optimiert
Längere Sekundärübersetzung: Ritzel 17 statt 16 Zähne
MEHR INFORMATIONEN...
KTM RC8 1190 / R Microsite (Externer Link)
RC8 1190 R:
Neuheit 2009: RC8 1190 R
Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 26/2010
Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 02/2011
Pressestimmen: Premiere PS, Ausgabe 01/2011
Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 02/2011
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 03/2011
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 06/2011
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 07/2011
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 08/2011
Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 07/2011
Pressestimmen: Test Motorradfahrer, Ausgabe 11/2011
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Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 05/2012
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 11/2012
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 13/2012
DIE PREISE
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