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KTM RC8 1190 R 2014

KTM RC8 1190 R 2014, Weiss-Schwarz

CHARAKTERISTIK
Das ultimative Powertool von KTM. Für die RC 1190 R haben die KTM Konstrukteure alle Register der Motorenbaukunst gezogen. Dem Piloten steht eines der stärksten V2-Triebwerke unserer Zeit und eines der besten Fahrwerke der Welt zur Verfügung – voll zulassungsfähig.
Das elektronische Keihin Motormanagement mit Doppeldrosselklappen regelt die moderne elektronische Benzineinspritzung der 1190er RC8 R mit dem Hauptaugenmerk auf maximale Leistung bei berechenbarer Motorcharakteristik sowie auf spontanes Ansprechverhalten bei kontrollierbarer Gasannahme.
Die neue Anti-Hopping-Kupplung verhindert jetzt noch wirkungsvoller das Stempeln des Hinterrads beim heftigen Bremsen.
Das Fahrwerk mit einem 7,5 kg leichten Gitterrohrrahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl und High-End Komponenten von WP Suspension setzt Maßstäbe in Maßhaltigkeit und Leichtbau und bewirkt fantastische Präzision sowie unübertreffliche Stabilität. Die exakte Abstimmung der Federelemente resultiert in einem satten Fahrgefühl und einem hohen Maß an Fahrkomfort auch auf öffentlichen Straßen.
So präsentiert sich die RC8 1190 R folglich als ein konsequent entwickeltes Gesamtpaket, dessen Bestimmung schlichtweg lautet: Fahrspaß pur auf jedem Meter!
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2014, Stand: 05.11.2013
DAS TRIEBWERK
Bauart V-Zweizylinder-Viertaktmotor (75°)
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen
Hubraum 1.195 cm³
Bohrung x Hub 105 x 69 mm
Verdichtung 13,5 : 1
Ventilsteuerung DOHC
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung, 52 mm, mit automatischem Choke
Auspuffsteuerung .
Abgasreinigung G-Kat
Abgasnorm Euro-3
Leistung 129 kw / 175 PS bei 10.250 u/min.
Drehmoment 127 Nm bei 8.000 u/min.
Anlasser Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe 6-Gang
Primärübersetzung 40/76
Sekundärübersetzung 17/37
Getriebeübersetzungen 2,57, 1,88, 1,50, 1,29, 1,13, 1,04
Endantrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel 66°70'
Nachlauf 97 mm
Vorderradaufhängung 43 mm WP Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne 120 mm
Bremsanlage vorne 2 Scheiben, Ø 320 mm, 4 Kolben (radial)
Felgengröße vorne 3.50 x 17
Bereifung vorne 120/70-ZR17
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit WP Zentralfederbein mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever), Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten 120 mm
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten 6.00 x 17
Bereifung hinten 190/55-ZR17
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator 390 W
Batterie 12 V / 11 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge 2.049 mm
Gesamtbreite 821 mm
Gesamthöhe 1.177 mm
Radstand 1.407 mm
Bodenfreiheit 110 mm
Sitzhöhe 805 oder 825 mm (einstellbar)
Trockengewicht 178 kg
Leergewicht (fahrfertig) 190 kg
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht 380 kg
Tankinhalt inkl. Reserve 16,5 Liter (Benzin Super Plus Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km 5,1 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2014")
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Multifunktionscockpit (Schaltblitz, Ganganzeige, Laptimer usw.)
Elektronische Wegfahrsperre
Sitzhöhe 2-fach einstellbar
Ergonomie vielfach einstellbar
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Farben Weiss-Schwarz
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 24 Monate, inklusive KTM Service Card
Optional: KTM Care Garantie
Inspektionsintervall 1.000 km, 10.000 km, 20.000 km, 30.000 km usw.,
mindestens alle 12 Monate
KRad-Steuer pro Jahr 88,35 €
MEHR INFORMATIONEN...
KTM RC8 1190 / R Microsite (Externer Link)
Neuheit 2009: RC8 1190 R
Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 26/2010
Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 02/2011
Pressestimmen: Premiere PS, Ausgabe 01/2011
Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 02/2011
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Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 09/2014
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Strasse


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