KTM SX 125 2016
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Ein begeisternder EinstiegDas 125er Modell der KTM SX Baureihe bildet traditionell einen tollen Einsteig in die „erwachsene“ Welt des MotoCross, ganz gleich, ob der Fahrer als Jugendlicher von einem Sportminicycle aufsteigt oder als Erwachsener erstmals ernsthafte MotoCross-Luft schnuppert. Das gilt in besonderem Maße für die völlig neu konstruierte 125er SX des Modelljahrs 2016, die in jedem Bereich mit spürbaren Verbesserungen aufwartet. So bringt der neu konstruierte Zweitakt-Motor im Vergleich zum Vorgänger volle zwei Kilogramm weniger auf die Waage und zeichnet sich zugleich durch ein Plus an Leistung über das gesamte Drehzahlband aus. Das hervorstechendste Merkmal des ebenfalls komplett neu entwickelten Fahrwerks bildet die superleichte WP AER 48 Gabel, eine Upside-down-Gabel mit 48 Millimeter Standrohrdurchmesser, deren Holme sich die Aufgaben teilen: nur links wird gefedert, und zwar per leichtem Luftkissen, während die rechte Seite sich rein aufs Dämpfen konzentriert. Im Verbund mit zahlreichen weiteren neu konstruierten Komponenten einschließlich Rahmen, Schwinge und Linkage-System fällt die neue SX 125 nicht nur deutlich leichter aus als das Vorgänger-Modell, die verbliebenen Massen wurden für ein optimales Handling noch enger um den Schwerpunkt gruppiert – der beste denkbare Einstieg ins Top-Level MotoCross. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2016, Stand: 01.05.2015 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Gemischschmierung |
| Hubraum | 124,8 cm³ |
| Bohrung x Hub | 54 x 54,5 mm |
| Verdichtung | Keine Angabe |
| Steuerung | Membraneinlass und Auslasssteuerung |
| Gemischaufbereitung | Keihin PWK-S 38 AG Vergaser |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | . |
| Abgasnorm | . |
| Leistung | 26 kw / 35 PS bei 11.500 u/min. |
| Drehmoment | Kickstarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt) |
| Getriebe | 6-Gang |
| Primärübersetzung | 23/73 |
| Sekundärübersetzung | 13/50 |
| Getriebeübersetzungen | 14/32, 15/30, 17/28, 20/28, 19/23, 22/24 |
| Endantrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Keine Angabe |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck |
| Lenkkopfwinkel | 63°90' |
| Nachlauf | Keine Angabe |
| Vorderradaufhängung | 48 mm WhitePower Upside-Down-Luftfeder-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federweg vorne | 300 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben |
| Felgengröße vorne | 1.60 x 21 |
| Bereifung vorne | 80/100-21 |
| Hinterradaufhängung | Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein (Pro-Lever), Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar |
| Federweg hinten | 300 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben |
| Felgengröße hinten | 2.15 x 19 |
| Bereifung hinten | 100/90-19 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digital |
| Drehstromgenerator | 110 W |
| Batterie | . |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | Keine Angabe |
| Gesamtbreite | Keine Angabe |
| Gesamthöhe | Keine Angabe |
| Radstand | 1.480 mm |
| Bodenfreiheit | 375 mm |
| Sitzhöhe | 960 mm |
| Trockengewicht | 87,8 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | Keine Angabe |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 335 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 7,5 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
 Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
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| Farben |
Orange
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 1 Monat |
| Inspektionsintervall | 10 Betriebsstunden, 20 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | . |
| DIE NEUHEITEN 2016 | |
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross
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