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KTM SX 250 2012

CHARAKTERISTIK
Zweitakt-Power pur Mit zahlreichen gezielten Entwicklungsmaßnahmen an der SX 250 unterstreicht KTM zur Saison 2012 erneut sein Engagement für leistungsstarke Zweitakter in der Königsklasse des Motocross. Insbesondere das niedrige Leistungsgewicht in Verbindung mit wirtschaftlichen Anschaffungs- und Unterhaltskosten sind nach wie vor unerreicht, und Profis wie Amateure können sich für ihre unkomplizierte Technik begeistern. Kolbenringe mit trapezförmigem Querschnitt verleihen dem 250er Triebling eine äußerst effiziente Kompression und minimieren Ablagerungen in den Ringnuten. Ebenfalls ein Garant fürs Treppchen: Die neu entwickelte Motorperipherie mit einer innovativen Airbox, der eigens auf den 250er abgestimmten Ansaugluftführung sowie die neue Einlassmembransteuerung, die zusammen für einen noch harmonischeren Drehmomentverlauf und damit optimale Fahrbarkeit garantieren. Natürlich profitiert auch die 250er SX vom neuen Fahrwerk mit Linkage-Hinterradfederung und dem durchdachten Bodywork der KTM SX Modellreihe 2012.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2012, Stand: 01.06.2011
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Zweitaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Gemischschmierung
Hubraum	249 cm³
Bohrung x Hub	66,4 x 72 mm
Verdichtung	Keine Angabe
Steuerung	Membraneinlass und Auslasssteuerung
Gemischaufbereitung	Keihin PWK 36 S AG Vergaser
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	.
Abgasnorm	.
Leistung	41 kw / 56 PS bei 8.150 u/min.
Drehmoment	Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe	5-Gang
Primärübersetzung	26/72
Sekundärübersetzung	13/48
Getriebeübersetzungen	14/28, 15/24, 18/24, 21/24, 22/21
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	63°50'
Nachlauf	Keine Angabe
Vorderradaufhängung	48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne	300 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	1.60 x 21
Bereifung vorne	80/100-21
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein (Pro-Lever), Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	335 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten	2.15 x 19
Bereifung hinten	110/90-19
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	Keine Angabe
Batterie	.
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	Keine Angabe
Gesamtbreite	Keine Angabe
Gesamthöhe	Keine Angabe
Radstand	1.475 mm
Bodenfreiheit	385 mm
Sitzhöhe	985 mm
Trockengewicht	95,4 kg
Leergewicht (fahrfertig)	Keine Angabe
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	Keine Angabe
Tankinhalt inkl. Reserve	7,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	1 Monat
Inspektionsintervall	10 Betriebsstunden, 20 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr	.
DIE NEUHEITEN 2012
Motor: Neue Einlassmembransteuerung für weichere Leistungsabgabe Neuer Luftfilterkasten mit optimiertem Luftdurchsatz Strömungsoptimierte Luftführung zwischen Luftfilter und Vergaser Fahrwerk: Neuer, noch leichterer Rahmen Neue, da einteilig gegossen noch leichtere Schwinge Gewichtsoptimierte Räder mit CNC gefrästen Naben und Speichen mit Zink-Nickel-Beschichtung und neuen Pirelli Reifen Gabel mit strafferer Abstimmung Neues WhitePower Zentralfederbein mit Pro-Lever-Umlenkung Kotflügel hinten verstärkt
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross

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