KTM SX 50 2010
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Von Beginn an "Ready to Race"Um selbst den jüngsten und kleinsten Motorrad-Enthusiasten, einen perfekten Einstieg in die OffRoad Welt zu ermöglichen, scheut KTM keinen Aufwand und eröffnet seine OffRoad-Palette auch 2010 mit der phantastischen SX 50. So besitzt der rennfertige MiniCrosser ein revolutionär gestaltetes, wassergekühltes Zweitakttriebwerk, das mit modernsten Merkmalen, wie einer zusätzlichen Kühlung des Kurbelgehäuses, oder einer innovativen, einstellbaren Fliehkraftkupplung glänzt. Mit einem stabilen Stahlchassis, üppig dimensionierten Federelementen, sowie einer hochwertigen Scheibenbremsanlage, setzt die SX 50 Maßstäbe in punkto Sicherheit. Für die MotoCross-Asse von morgen der ideale Einstieg! Das neue Design zeigt sich, unverkennbar, direkt von den großen KTM MX-Modellen abgeleitet. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2010, Stand: 01.09.2009 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Gemischschmierung |
| Hubraum | 49 cm³ |
| Bohrung x Hub | 39,5 x 40 mm |
| Verdichtung | Keine Angabe |
| Steuerung | Membraneinlass |
| Gemischaufbereitung | Dell`Orto PHBG 19 BS Vergaser |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | . |
| Abgasnorm | . |
| Leistung | 7,7 kw / 10,5 PS bei Keine Angabe u/min. |
| Drehmoment | Kickstarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Fliehkraftkupplung (Verstellbar) |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik |
| Primärübersetzung | 61/33 |
| Sekundärübersetzung | 11/40 |
| Getriebeübersetzungen | 19/42 |
| Endantrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Keine Angabe |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen |
| Lenkkopfwinkel | 66° |
| Nachlauf | Keine Angabe |
| Vorderradaufhängung | 32 mm Marzocchi Teleskopgabel |
| Federweg vorne | 185 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 160 mm |
| Felgengröße vorne | 1.50 x 12 |
| Bereifung vorne | 60/100-12 |
| Hinterradaufhängung | Stahl-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein |
| Federweg hinten | 185 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 140 mm |
| Felgengröße hinten | 1.60 x 10 |
| Bereifung hinten | 2.75-10 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digital |
| Drehstromgenerator | . |
| Batterie | . |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | Keine Angabe |
| Gesamtbreite | Keine Angabe |
| Gesamthöhe | Keine Angabe |
| Radstand | 1.032 mm |
| Bodenfreiheit | 252 mm |
| Sitzhöhe | 684 mm |
| Trockengewicht | 39,8 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | Keine Angabe |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | Keine Angabe |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 2,3 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
 Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
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| Farben |
Orange
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 30 Tage Kulanz |
| Inspektionsintervall | 3 Betriebsstunden, 15 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 45 Betriebsstunden usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | . |
| DIE NEUHEITEN 2010 | |
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Motor:
Überarbeiteter Zündungsdeckel für bessere Abdichtung
Neue Kupplungsnabe für verbesserte Zuverlässigkeit
Neue Getriebewelle für verbesserte Zuverlässigkeit
Neues Wasserpumpenrad für verbesserte Kühlung und Motoreffizienz
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| MEHR INFORMATIONEN | |
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Neuheit 2009: SX 50
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross
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