KTM SX 50 2011
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Der perfekte StartKein „Spielzeug“, sondern eine echte KTM für Nachwuchs-Racer von vier bis zehn Jahren. Die SX 50 mit 12-Zoll-Vorderrad und 10-Zoll-Hinterrad ist die perfekte Basis für MotoCross-Champions bis etwa 130 cm Körpergröße. Dabei orientiert sich das kompakte Minicycle nicht nur im Design an den „echten“ Crossern für die Großen. Ein robuster Stahlrahmen, üppig dimensionierte Federelemente, hochwertige Scheibenbremsen vorn wie hinten und eine Vielzahl durchdachter Details setzen Maßstäbe in Sachen Qualität und Sicherheit. Der wassergekühlte Zweitakter mit zusätzlicher Kühlung des Kurbelgehäuses bildet einen zuverlässigen Antrieb für endlose Trainings-Sessions und Renneinsätze.´ Auch die Ergonomie ist optimal auf die Bedürfnisse unserer kleinsten Piloten abgestimmt. Und dank der Eingang-Automatik mit einstellbarer Fliehkraftkupplung ist Crossen einfacher als Fahrradfahren. Ankicken und Gas geben! | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2011, Stand: 01.06.2010 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Gemischschmierung |
| Hubraum | 49 cm³ |
| Bohrung x Hub | 39,5 x 40 mm |
| Verdichtung | Keine Angabe |
| Steuerung | Membraneinlass |
| Gemischaufbereitung | Dell`Orto PHBG 19 BS Vergaser |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | . |
| Abgasnorm | . |
| Leistung | 7,7 kw / 10,5 PS bei Keine Angabe u/min. |
| Drehmoment | Kickstarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Fliehkraftkupplung (Verstellbar) |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik |
| Primärübersetzung | 61/33 |
| Sekundärübersetzung | 11/40 |
| Getriebeübersetzungen | 19/42 |
| Endantrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Keine Angabe |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen |
| Lenkkopfwinkel | 66° |
| Nachlauf | Keine Angabe |
| Vorderradaufhängung | 32 mm Marzocchi Teleskopgabel |
| Federweg vorne | 185 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 160 mm |
| Felgengröße vorne | 1.50 x 12 |
| Bereifung vorne | 60/100-12 |
| Hinterradaufhängung | Stahl-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein |
| Federweg hinten | 185 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 140 mm |
| Felgengröße hinten | 1.60 x 10 |
| Bereifung hinten | 2.75-10 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digital |
| Drehstromgenerator | . |
| Batterie | . |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | Keine Angabe |
| Gesamtbreite | Keine Angabe |
| Gesamthöhe | Keine Angabe |
| Radstand | 1.032 mm |
| Bodenfreiheit | 252 mm |
| Sitzhöhe | 684 mm |
| Trockengewicht | 39,8 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | Keine Angabe |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | Keine Angabe |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 2,3 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
 Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
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| Farben |
Orange
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 30 Tage Kulanz |
| Inspektionsintervall | 20 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden, 60 Betriebsstunden, 80 Betriebsstunden usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | . |
| MEHR INFORMATIONEN | |
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Neuheit 2009: SX 50
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross
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