KTM SX 50 2013
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Der perfekte EinstiegKein „Spielzeug“, sondern eine echte KTM für Nachwuchs-Racer von vier bis zehn Jahren. Die SX 50 mit 12-Zoll-Vorderrad und 10-Zoll-Hinterrad ist die perfekte Basis für MotoCross-Champions bis etwa 130 cm Körpergröße. Ein robuster Stahlrahmen, üppig dimensionierte Federelemente, hochwertige Scheibenbremsen rundum und zahlreiche durchdachte Details setzen Maßstäbe in Sachen Qualität und Sicherheit. Der Motor wurde komplett neu entwickelt, glänzt mit konstanter Leistungsentfaltung und bildet einen zuverlässigen Antrieb für endlose Trainings-Sessions und Renneinsätze. Ein optionales Drosselkit reduziert die Leistung auf moderate 5,5 PS. Die von WP Suspension neu entwickelte Upside-Down-Teleskopgabel mit 35 mm starken Tauchrohren und 205 mm Federweg verbessert spürbar die Fahrstabilität und garantiert beste Dämpfungseigenschaften und sensibles Ansprechverhalten. Die Ergonomie ist optimal auf unserer kleinsten Piloten abgestimmt. Die SX 50 profitiert ab 2012 vom extrem leichtgängigen Full-Size Domino Gasdrehgriff, und dank der Eingang-Automatik mit einstellbarer Fliehkraftkupplung ist Crossen einfacher als Fahrradfahren. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2013, Stand: 01.06.2012 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Zweitaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Gemischschmierung |
| Hubraum | 49 cm³ |
| Bohrung x Hub | 39,5 x 40 mm |
| Verdichtung | Keine Angabe |
| Steuerung | Membraneinlass |
| Gemischaufbereitung | Dell`Orto PHBG 19 BS Vergaser |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | . |
| Abgasnorm | . |
| Leistung | 7,7 kw / 10,5 PS bei Keine Angabe u/min. |
| Drehmoment | Kickstarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Fliehkraftkupplung (Verstellbar) |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik |
| Primärübersetzung | 61/33 |
| Sekundärübersetzung | 11/40 |
| Getriebeübersetzungen | 19/42 |
| Endantrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Keine Angabe |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen |
| Lenkkopfwinkel | 66° |
| Nachlauf | Keine Angabe |
| Vorderradaufhängung | 35 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel |
| Federweg vorne | 205 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 160 mm |
| Felgengröße vorne | 1.50 x 12 |
| Bereifung vorne | 60/100-12 |
| Hinterradaufhängung | Stahl-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein |
| Federweg hinten | 205 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 140 mm |
| Felgengröße hinten | 1.60 x 10 |
| Bereifung hinten | 2.75-10 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digital |
| Drehstromgenerator | . |
| Batterie | . |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | Keine Angabe |
| Gesamtbreite | Keine Angabe |
| Gesamthöhe | Keine Angabe |
| Radstand | 1.032 mm |
| Bodenfreiheit | 252 mm |
| Sitzhöhe | 684 mm |
| Trockengewicht | 39,8 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | Keine Angabe |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | Keine Angabe |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 2,3 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
 Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
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| Farben |
Orange
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 1 Monat |
| Inspektionsintervall | 20 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden, 60 Betriebsstunden, 80 Betriebsstunden usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | . |
| MEHR INFORMATIONEN | |
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Neuheit 2009: SX 50
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross
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