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KTM SX-F 250 / Replica 2012

CHARAKTERISTIK
Das Weltmeister-Konzept Der 250er Viertakter bietet KTM-Piloten in der MX2 das ausgewogenste Paket aus Leistung und Handling, was nicht zuletzt die WM-Titel von 2008 bis 2011 unter Beweis stellen. Auch die 2012er Modelle sind für Stars wie Ken Roczen, Steffi Laier und Jeffrey Herlings auf Titeljagd in der MX2 Weltmeisterschaft programmiert. Die Einspritzung verfügt über dasselbe Keihin Motormanagement wie die SXF 350. Der Fahrer kann per Mapping-Schalter zwischen drei Kennfeldern wählen. Ein strömungstechnisch optimierter Einlasskanal sorgt im Verbund mit einer optimierten Ansaugluftführung und einer Hochleistungs-Auspuffanlage für einen hohen Gasdurchsatz im mittleren Drehzahlbereich. Fahrwerksseitig setzt KTM auch 2012 bei allen Viertakt-Crossern auf die bereits bewährte Hinterradfederung mit Umlenkung. Das System bietet Top-Piloten Vorteile insbesondere beim SuperCross sowie auf den anspruchsvollsten MotoCross-Kursen.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2012, Stand: 01.06.2011
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Hubraum	248,6 cm³
Bohrung x Hub	76 x 54,8 mm
Verdichtung	12,8 : 1
Ventilsteuerung	DOHC
Ventile pro Zylinder	4 (Titan)
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 42 mm
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	.
Abgasnorm	.
Leistung	29 kw / 39 PS bei 11.000 u/min.
Drehmoment	Keine Angabe
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	22/68
Sekundärübersetzung	13/48
Getriebeübersetzungen	13/32, 15/30, 17/28, 19/26, 21/25, 22/24
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	63°50'
Nachlauf	Keine Angabe
Vorderradaufhängung	48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar
Federweg vorne	300 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	1.60 x 21
Bereifung vorne	80/100-21
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein (Pro-Lever), Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	330 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 2 Kolben
Felgengröße hinten	2.15 x 19
Bereifung hinten	100/90-19
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	66 W
Batterie	.
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	Keine Angabe
Gesamtbreite	Keine Angabe
Gesamthöhe	Keine Angabe
Radstand	1.495 mm
Bodenfreiheit	375 mm
Sitzhöhe	992 mm
Trockengewicht	100,5 kg
Leergewicht (fahrfertig)	Keine Angabe
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	7,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung Ken Roczen Replica: Limitiertes Sondermodell inklusive: Werks-Motor-Kit SXS Kupplungsdeckel aussen Werks-Rad-Set, Schwarz Bremsscheibenschutz vorne Factory Start Motorschutz Alu "Skid Plate" Renthal Fatbar Lenker, Schwarz Renthal Griffe G092 Handschalen SXS Sitzbank SXS Werks-Auspuffanlage, Titan Rahmen, Gabelbrücken, Kettenrad und Kühlerschutz in orange Betriebsstundenzähler Design des Werksmotorrades
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	1 Monat
Inspektionsintervall	1 Betriebsstunde, 10 Betriebsstunden, 20 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr	.
DIE NEUHEITEN 2012
Motor: Elektrostarter Neuer Luftfilterkasten mit optimiertem Luftdurchsatz Fahrwerk: Gewichtsoptimierte Räder mit CNC gefrästen Naben und Speichen mit Zink-Nickel-Beschichtung Gabel mit strafferer Abstimmung Kotflügel hinten verstärkt
MEHR INFORMATIONEN
Neuheit 2006: SX-F 250 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 01/2011 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 23/2011
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross

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