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KTM SX-F 250 2008

KTM SX-F 250 2008, Orange

Weltmeistertechnik für alle

„The Force“ – so lautet mittlerweile der Spitzname des Motors der KTM SX-F 250. Diesen besonderen Ruf hat sich der 250er Viertakt-Racer mit Siegen am laufenden Band in der hart umkämpften MX2-Weltmeisterschaft erstritten. Das hochmoderne DOHC Kraftpaket, extrem leistungsstark und mit einer sehr harmonischen Leistungsentfaltung, wird von den Fahrern geliebt. Maximale Servicefreundlichkeit und uneingeschränkte Drehzahlfestigkeit dank innovativer Schlepphebelsteuerung, Titanventilen sowie eines separaten Nockenwellengehäuses machen den Antrieb der SX-F 250 zu einem Highlight in der gesamten OffRoad-Welt.
In Verbindung mit dem brandneuen Fahrwerk und den in der Weltmeisterschaft mit Erfolg erprobten Federelementen ist dieses Bike die optimale Lösung für alle MX-Piloten, die mit geringstmöglichem Aufwand maximal viele Pokale gewinnen wollen.

DIE TECHNISCHEN DATEN
(Modelljahr 2008)
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Viertaktmotor, DOHC (KTM RC4)
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 249,5 cm³
Bohrung x Hub 76 x 55 mm
Verdichtung 12,8 : 1
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Keihin MX-FCR 39 Vergaser
Abgasreinigung
Abgasverhalten
Leistung 29 kw / 39 PS bei 11.000 u/min.
Drehmoment Keine Angabe
Starter Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Antrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Chrom-Molybdän-Stahl-Einschleifen-Rohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Vorderradaufhängung 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit White Power PDS Federbein, komplett einstellbar
Federweg vorn 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 260 mm, gezackt, 2 Kolben
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, gezackt, 2 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21 (Excel)
Felgengröße hinten 2.15 x 19 (Excel)
Bereifung vorne 80/100-21
Bereifung hinten 100/90-19
Lenkkopfwinkel 63°50'
Nachlauf Keine Angabe
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator
Batterie
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge Keine Angabe
Gesamtbreite Keine Angabe
Gesamthöhe Keine Angabe
Radstand 1.475 mm
Bodenfreiheit 380 mm
Sitzhöhe 925 mm
Trockengewicht 98,2 kg
Leergewicht (fahrfertig) Keine Angabe
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht
Tankinhalt inkl. Reserve 8 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung.
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Farben Orange
Gewährleistung 24 Monate
Garantie 30 Tage Kulanz
Inspektionsintervall
  1. 3 Betriebsstunden,
  2. 10 Betriebsstunden,
  3. 20 Betriebsstunden usw.
DIE NEUHEITEN 2008
Motor:
  • Ventiltrieb: Auslassnockenwelle mit neuem Timing und optimierte Ventilfedern für besseres Ansprechverhalten, bessere Leistungsentfaltung und verbesserte Zuverlässigkeit
  • Zündung: Optimiertes Mapping der Zündkurve für verbessertes Ansprechverhalten speziell bei niederen Drehzahlen
  • Krümmer: Neu, aus rostfreiem Stahl. Grösserer Durchmesser für höhere Leistung
  • Enddämpfer: Optimierte Dimensionen und innere Rohrführung, reduzierte Lautstärke
Fahrgestell:
  • Gabel: Diverse Modifikationen im Inneren für reduzierte Reibung. Neuer Hydro-Stop für die Cartridge, längere Federn und neues Setting für verbesserte Dämpfung und mehr Komfort
  • Federbein: Aussenrohr aus Aluminium und optimiertes Setting für pogressivere Dämpfung und höhere Durchschlagssicherheit
  • Lenker: Konifizierter, neu geformter Renthal Lenker aus Aluminium für verbesserte Ergonomie
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DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / MotoCross


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