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KTM SXS 450 Racing 2005

KTM SXS 450 Racing 2005, Orange

DIE TECHNISCHEN DATEN
(Modelljahr 2005)
DAS TRIEBWERK
Bauart Einzylinder-Viertaktmotor, OHC
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 449,39 cm³
Bohrung x Hub 95 x 63,4 mm
Verdichtung 12,0 : 1
Ventile pro Zylinder 4
Gemischaufbereitung Keihin MX-FCR 41 Vergaser
Abgasreinigung
Abgasverhalten
Leistung Keine Angabe
Drehmoment Keine Angabe
Starter Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 4-Gang
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Antrieb X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart Chrom-Molybdän-Stahl-Einschleifen-Rohrrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Vorderradaufhängung 48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, komplett einstellbar
Hinterradaufhängung Alu-Kastenschwinge mit White Power PDS Federbein, komplett einstellbar
Federweg vorn 300 mm
Federweg hinten 335 mm
Bremsanlage vorne 1 Scheibe, Ø 260 mm, gezackt, 2 Kolben
Bremsanlage hinten 1 Scheibe, Ø 220 mm, gezackt, 2 Kolben
Felgengröße vorne 1.60 x 21 (Excel)
Felgengröße hinten 2.15 x 19 (Excel)
Bereifung vorne 90/90-21
Bereifung hinten 110/90-19
Lenkkopfwinkel 63°50'
Nachlauf Keine Angabe
DIE ELEKTRIK
Zündung Digital
Drehstromgenerator 40 W
Batterie
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge Keine Angabe
Gesamtbreite Keine Angabe
Gesamthöhe Keine Angabe
Radstand 1.481 mm
Bodenfreiheit 380 mm
Sitzhöhe 925 mm
Trockengewicht 104,1 kg
Leergewicht (fahrfertig) Keine Angabe
Gewichtsverteilung Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht
Tankinhalt inkl. Reserve 7 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten
  • KTM Anti-Hopping-Kupplung
  • KTM SXS Titan Werkskrümmer und KTM SXS Titan Werksenddämpfer
  • KTM SXS Hitzeschutz, Carbon
  • Neuer, schwarzer Rahmen mit ovalen Rahmenrohren und Versteifungen an Rahmendreieck, und Schmiedeteilen
  • Excel-Vorder- und Hinterradfelge
  • WP PDS II Federbein
  • WP Vorderradgabel, Closed Cartridge
  • Braking Bremsscheibe vorne, schwimmend gelagert (schöner dosierbar, bessere Bremswirkung, kein quietschen)
  • Braking Bremsscheibe hinten (besser dosierbar, kein quietschen)
  • Renthal Lenker mit KTM Lenkeraufnahme PHDS (PHDS = Progressive Handlebar Damping System)
  • Eigenes Design
  • Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
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