BETA RR 125 4T Motard 2009
| CHARAKTERISTIK | |
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Auf Basis der neuen BETA RR 125 entstand die SuperMoto-Version "Motard".
Wie die neue RR 125 ist das neue Modell stylistisch beeinflusst von den grossen Schwestern, übernimmt deren auffällige Optik.
Das Triebwerk ist ein 125 cm³-Viertaktmotor mit 5 Gängen aus dem Hause Yamaha. Er glänzt mit moderatem Verbrauch (Ø 4,0 Liter pro 100 km) und gleichmässiger Leistungsabgabe. In Verbindung mit dem italienischen SuperMoto-Fahrwerk entsteht alltagstauglicher Spass in jeder Fahrsituation.
Das Fahrwerk selbst überzeugt durch seine Balance, geringes Gewicht (Trocken 103 kg) grosse Bodenfreiheit und ein hervorragendes Handling. Es ist ideal für Führerscheinneulinge.
Die Komponenten stammen von Top-Zulieferern der europäischen Motorradindustrie und wurden für den echten SuperMoto-Einsatz ausgewählt. Bremsanlage mit großen Scheiben und schwimmenden Zangen, 41 mm Paioli Teleskopgabel und Zentralfederbein, Kunststofftank sowie ein elektronisches Dashboard mit Kontrollfunktion für die Serviceintervalle gehören dazu. Natürlich kommt die BETA RR 125 mit 2 Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung und Schadstoffnorm EURO-3. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2009, Stand: 01.12.2008 | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Einzylinder-Viertaktmotor (Minarelli) |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Motorschmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 124 cm³ |
| Bohrung x Hub | 54 x 54 mm |
| Verdichtung | 10,0 : 1 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung | Mikuni UCAL 5Nh 26-38 Vergaser |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | U-Kat |
| Abgasnorm | Euro-3 |
| Leistung | 7,6 kw / 10,3 PS bei 8.250 u/min. |
| Drehmoment | Keine Angabe |
| Anlasser | Elektro- und Kickstarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Getriebe | 5-Gang |
| Primärübersetzung | 20/68 |
| Sekundärübersetzung | 14/50 |
| Getriebeübersetzungen | 0,378, 0,563, 0,760, 0,957, 1,143 |
| Endantrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Stahl-Rahmenheck |
| Lenkkopfwinkel | Keine Angabe |
| Nachlauf | Keine Angabe |
| Vorderradaufhängung | 41 mm Teleskopgabel |
| Federweg vorne | 250 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben |
| Felgengröße vorne | 2.50 x 17 |
| Bereifung vorne | 110/80 - 17 |
| Hinterradaufhängung | Stahl-Kastenschwinge mit Zentralfederbein, Federbasis einstellbar |
| Federweg hinten | 205 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben |
| Felgengröße hinten | 3.50 x 17 |
| Bereifung hinten | 130/80 - 17 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Elektronisch |
| Drehstromgenerator | Keine Angabe |
| Batterie | Keine Angabe |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | 2.065 mm |
| Gesamtbreite | 800 mm |
| Gesamthöhe | 1.230 mm |
| Radstand | 1.400 mm |
| Bodenfreiheit | 310 mm |
| Sitzhöhe | 920 mm |
| Trockengewicht | 102 kg |
| Leergewicht (fahrfertig) | 106 kg |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 290 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 6,3 Liter (Benzin Normal Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | 4,0 Liter (Quelle: Hersteller) |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
 80 km/h-Version gegen Aufpreis
Niedrigeres Fahrwerk mit ensprechend reduzierter Sitzhöhe gegen Aufpreis
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| Farben |
Blau
Schwarz
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 24 Monate |
| Inspektionsintervall | 1.000 km, 4.000 km, 8.000 km usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | 0,- € |
| MEHR INFORMATIONEN | |
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Neuheit 2006: RR 125 4T Motard
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste Roller / Mokick / Leichtkraftrad
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