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KTM Duke 125 2011

CHARAKTERISTIK
Ab auf die Strasse KTM macht ernst: Zum Modelljahr 2011 dürfen sich Jugendliche und jung Gebliebene ab 16 Jahren auf die erste für den Strassenverkehr zugelassene 125er aus Mattighofen freuen. Maximaler Fahrspaß dank reinrassiger Motorradtechnik zum erschwinglichen Preis – wer kann da widerstehen? Den Antrieb übernimmt ein hochmoderner, eigens für die Duke 125 entwickelter Viertakt-Single mit filigranem DOHC-Vierventil-Zylinderkopf und Flüssigkeitskühlung, der die auf zahlreichen Märkten gesetzlich auf 15 PS begrenzte Spitzenleistung mühelos erreicht. Der verbrauchsgünstige Motor zeichnet sich nicht nur durch eine homogene Leistungsentfaltung aus, sondern dank einer integrierten Ausgleichswelle auch durch höchste Laufruhe. Modernste Einspritz-Elektronik und ein geregelter Katalysator garantieren saubere Emissionen. Die Grundlage für dynamischen Kurvenspaß sorgt ein federleichtes Gitterrohr-Chassis, nach Art des Hauses bestückt mit hochwertigen Federelementen von WP Suspension. Ein Übriges tun die eng um den Schwerpunkt gruppierten Massen wie der unmittelbar hinter dem Motor platzierte Hauptschalldämpfer. Auch die kleinste DUEK glänzt mit erstklassigen Komponenten wie etwa der kräftigen, in Kooperation mit Brembo entwickelten Bremsanlage. Eine echte KTM eben.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2011, Stand: 01.10.2010
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung
Hubraum	124,7 cm³
Bohrung x Hub	58 x 47,2 mm
Verdichtung	12,6 : 1
Ventilsteuerung	DOHC
Ventile pro Zylinder	4
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 33 mm
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	G-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	11,3 kw / 15 PS bei 9.500 u/min.
Drehmoment	12 Nm bei 8.000 u/min.
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	Keine Angabe
Sekundärübersetzung	14/45
Getriebeübersetzungen	2,833, 2,066, 1,555, 1,238, 1,045, 0,916
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Gitterrohrrahmen
Lenkkopfwinkel	65°
Nachlauf	100 mm
Vorderradaufhängung	43 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel
Federweg vorne	160 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 280 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	3.00 x 17
Bereifung vorne	110/70-17
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit integriertem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever)
Federweg hinten	160 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 230 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten	4.00 x 17
Bereifung hinten	150/60-17
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	Keine Angabe
Batterie	12 V / 6 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.029 mm
Gesamtbreite	836 mm
Gesamthöhe	1.090 mm
Radstand	1.361 mm
Bodenfreiheit	185 mm
Sitzhöhe	810 mm
Trockengewicht	125 kg
Leergewicht (fahrfertig)	132 kg
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	282 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	11 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	80 km/h-Version gegen Aufpreis 115 km/h-Version gegen Aufpreis
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate
Inspektionsintervall	1.000 km, 5.000 km, 10.000 km, 15.000 km usw.
KRad-Steuer pro Jahr	0,- €
MEHR INFORMATIONEN...
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DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Roller / Mokick / Leichtkraftrad

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