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KTM Duke 125 A 2016

CHARAKTERISTIK
Starker Nummer Mit der Duke 125 A leistet KTM einen entscheidenden Beitrag dazu, insbesondere Jugendliche für den Spaß auf zwei Rädern zu begeistern. Und das mit Sicherheit: Die Duke ist die erste 125er mit serienmäßigem ABS. Auch wenn für die jungen und jung gebliebenen Fahrer das knackige Design und die reinrassige Motorradtechnik der Duke im Vordergrund stehen mag: Sogar sichere Motorräder dürfen gut aussehen. Und gut fahren: Das leichte, aber torsionssteife Gitterrohr-Chassis ist, typisch KTM, mit hochwertigen Federelementen von WP Suspension bestückt. Die kräftige Upside-Down-Gabel hat mit 43 mm den gleichen Tauchrohrdurchmesser wie die der Duke 690 RA. Absolut erwachsene Komponenten also, die höchste Stabilität und Präzision gewährleisten. Auch von den restlichen Dimensionen her ist die 125er Duke ist ein echtes Motorrad mit viel Platz und Bewegungsfreiheit. Dabei unterstützt die aufrechte Sitzposition sportliches Kurvensurfen genauso wie entspanntes Touren. Den Antrieb übernimmt ein laufruhiger Viertakt-Single mit Einspritzung und Sechsganggetriebe. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit filigranem DOHC-Vierventil-Zylinderkopf und Ausgleichswelle zeichnet sich nicht nur durch einen geringen Verbrauch aus, sondern auch durch eine kräftige und homogene Leistungsentfaltung, während modernste Einspritz-Elektronik und ein geregelter Katalysator saubere Emissionen garantieren.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2016, Stand: 17.11.2016
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung
Hubraum	124,7 cm³
Bohrung x Hub	58 x 47,2 mm
Verdichtung	12,6 : 1
Ventilsteuerung	DOHC
Ventile pro Zylinder	4
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 33 mm
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	G-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	11,3 kw / 15 PS bei 9.500 u/min.
Drehmoment	12 Nm bei 8.000 u/min.
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	22/77
Sekundärübersetzung	14/45
Getriebeübersetzungen	2,833, 2,066, 1,555, 1,238, 1,045, 0,916
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	114 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Gitterrohrrahmen
Lenkkopfwinkel	65°
Nachlauf	100 mm
Vorderradaufhängung	43 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel
Federweg vorne	150 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 300 mm, 2 Kolben, ABS
Felgengröße vorne	3.00 x 17
Bereifung vorne	110/70-17
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit integriertem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever)
Federweg hinten	150 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 230 mm, 1 Kolben, ABS
Felgengröße hinten	4.00 x 17
Bereifung hinten	150/60-17
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	238 W
Batterie	12 V / 6 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.029 mm
Gesamtbreite	836 mm
Gesamthöhe	1.090 mm
Radstand	1.367 mm
Bodenfreiheit	170 mm
Sitzhöhe	800 mm
Trockengewicht	125 kg
Leergewicht (fahrfertig)	132 kg
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	335 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	11 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	.
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange Weiss
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate, inklusive KTM Mobility Card Optional: KTM Care Garantie
Inspektionsintervall	1.000 km, 7.500 km, 15.000 km, 22.500 km usw., mindestens alle 12 Monate
KRad-Steuer pro Jahr	0,- €
MEHR INFORMATIONEN...
KTM Duke 125 Microsite (Externer Link) Neuheit 2011: Duke 125 Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 25/2010 Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 09/2011 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 06/2011 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradnews, Ausgabe 06/2011 Pressestimmen: Quick Check PS. Ausgabe 06/2011 Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 12/2011 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 02/2012 Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 19/2012 Pressestimmen: Dauertest Zwischenbilanz Motorrad, Ausgabe 01/2013 Pressestimmen: Dauertest Motorrad, Ausgabe 07/2017
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste Roller / Mokick / Leichtkraftrad

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