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KTM LC4 690 Enduro / R 2009

CHARAKTERISTIK
LC4 690 Enduro: Multitalent mit Renngenen Mit der gewaltigen Erfahrung aus Millionen Geländekilometern, davon unzähligen im harten Wettbewerbsumfeld, entstand in Mattighofen eine richtungsweisende Enduro, die seit Ihrer Präsentation vor einem Jahr etliche Endurofans begeistert, die ebenfalls großen Wert auf beste Eignung im täglichen Einsatz legen. Kernige Einsätze in schroffem Gelände werden im Sattel der neuen LC4-Enduro genauso gemeistert wie ausgedehnte Asphalteinsätze. So erlaubt der aufwändig konstruierte und sehr leichte Vierventil-Einzylinder ein bis dato unerreicht breites Einsatzspektrum, bietet mit 62 PS ein völlig neues Leistungsniveau und verkörpert innerhalb der LC4-Familie alles, was man heute von einer topmodernen KTM Hard-Enduro erwartet. Für das Modelljahr 2009 präsentiert sich die LC4 690 Enduro unverändert. LC4 690 Enduro R: Ultrasportliche Enduro für jeden Tag Nur ein Jahr nach ihrer erfolgreichen Premiere bekommt die LC4 690 Enduro in Form der Enduro R ein nochmals deutlich sportlicheres Schwestermodell zur Seite gestellt. Angetrieben vom gleichen, überragend potenten LC4-Triebwerk mit 654 cm³, unterscheidet sich die „R“-Version durch ein Fahrwerk mit 25 mm längeren Federwegen, sportliche Pirelli MT 21 Stollenreifen, einen neuen Kotflügel vorne sowie durch ein neu entwickeltes und extrem leichtes Cockpit, welches von einer neuen Frontmaske abgeschirmt wird. So gerüstet richtet sich die in bester „R-Tradition“ auffällig gestylte Hard-Enduro mit dem charakteristisch orangefarben lackierten Gitterrohrrahmen an die Fraktion der besonders sportlich orientierten OffRoader. Dank der modernen Konstruktion und hochwertigen Ausstattung steht die radikale R-Enduro dennoch auch für uneingeschränkte Alltagtauglichkeit.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2009, Stand: 01.12.2008 Werte in [Klammern] = Modell LC4 690 Enduro R
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Hubraum	653,7 cm³
Bohrung x Hub	102 x 80 mm
Verdichtung	11,8 : 1
Ventilsteuerung	OHC
Ventile pro Zylinder	4
Gemischaufbereitung	Elektronische Benzineinspritzung, 46 mm, mit Electronic Power Throttle (EPT)
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	G-Kat
Abgasnorm	Euro-3
Leistung	46,3 kw / 63 PS bei 7.500 u/min.
Drehmoment	64 Nm bei 6.000 u/min.
Anlasser	Elektrostarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	APTC Antihopping; Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	36/79
Sekundärübersetzung	15/45
Getriebeübersetzungen	14/35, 16/28, 21/28, 21/23, 23/22, 23/20
Endantrieb	X-Ring-Kette
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Gitterrohrrahmen mit selbsttragendem Kunststofftank-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	63°
Nachlauf	115 mm
Vorderradaufhängung	48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne	250 mm [275 mm]
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 300 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	1.85 x 21
Bereifung vorne	90/90-21
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter (Pro-Lever), Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	250 mm [275 mm]
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten	2.50 x 18
Bereifung hinten	140/80-18
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	224 W
Batterie	12 V / 8,6 Ah
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	2.283 mm
Gesamtbreite	830 mm
Gesamthöhe	1.265 mm
Radstand	1.498 mm
Bodenfreiheit	300 mm [320 mm]
Sitzhöhe	910 mm [930 mm]
Trockengewicht	138,5 kg
Leergewicht (fahrfertig)	148 kg
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	350 kg
Tankinhalt inkl. Reserve	12 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	4,4 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2009")
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	2 im Stand elektronisch wählbare Leistungscharakteristiken 25 kw / 34 PS gegen Aufpreis
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange R: Orange
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	24 Monate, inklusive KTM Service Card
Inspektionsintervall	1.000 km, 5.000 km, 10.000 km, 15.000 km usw.
KRad-Steuer pro Jahr	49,68 €
MEHR INFORMATIONEN...
Unterschiede LC4 690 Enduro zu LC4 690 Enduro R: Modell: LC4 690 Enduro LC4 690 Enduro R Federweg vorn 250 mm 275 mm Federweg hinten 250 mm 275 mm Bodenfreiheit 300 mm 320 mm Sitzhöhe 910 mm 930 mm Rahmen Schwarz Orange Kotflügel vorne Wie EXC / EXC-R Scheinwerfer/-maske Gross Klein (Wie EXC / EXC-R) Cockpit Gross, Mit Drehzahlmesser Klein (ähnlich EXC / EXC-R) Bereifung Feineres Profil (OnRoad) Gröberes Profil (On- und OffRoad KTM LC4 690 Enduro / R Microsite (Externer Link) LC4 690 Enduro: Neuheit 2008: LC4 690 Enduro Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 05/2008 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradnews, Ausgabe 03/2008 Pressestimmen: Fahrbericht Tourenfahrer, Ausgabe 04/2008 Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 04/2008 Pressestimmen: Vergleichstest Motorradnews, Ausgabe 08/2008 Pressestimmen: Top-Test Motorrad, Ausgabe 23/2008 Pressestimmen: Tourentest Tourenfahrer, Ausgabe 03/2009 LC4 690 Enduro R: Pressestimmen: Test Enduro, Ausgabe 04/2009 Pressestimmen: Vergleichstest Enduro, Ausgabe 08/2009 Pressestimmen: Test Motorradnews, Ausgabe 10/2009
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross

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