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KTM SX 125 2012

CHARAKTERISTIK
Leichter, stärker, schneller Das Jahr 2012 markiert eine neue Ära bei den Crossern von KTM – geprägt von der Handschrift des zehnfachen Weltmeisters Stefan Everts, der sich als Teamchef des KTM-Werksteams erneut intensiv in die Entwicklung eingebracht hat. Das beginnt schon in der Achtelliter-Klasse: Das neu entwickelte Chassis aus Chrom-Molybdän-Stahlprofilen wiegt volle 500 Gramm weniger als beim leichtesten Wettbewerber. Auch die ungefederten Massen fallen dank neuer Schwinge und Räder geringer aus. Die bei den Viertaktern erfolgreiche Linkage-Hinterradfederung findet sich ab sofort auch an allen SX-Crossern ab 125 cm³. Eine neue Airbox samt optimierter Ansaug-Luftführung zum Vergaser beschert dem Achtelliter-Motor 2012 einen kräftigeren Antritt als je zuvor. Kein Wunder, dass die 125 SX auch in diesem Jahr die 125er Europameisterschaft dominiert hat. Gleichzeitig präsentiert sie sich als das perfekte Gerät für all jene, eine leichte, agile und robuste Fahr-Maschine mit moderaten Anschaffungs- und Unterhaltskosten suchen.
TECHNISCHE DATEN
Modelljahr 2012, Stand: 01.06.2011
DAS TRIEBWERK
Bauart	Einzylinder-Zweitaktmotor
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Motorschmierung	Gemischschmierung
Hubraum	124,8 cm³
Bohrung x Hub	54 x 54,5 mm
Verdichtung	Keine Angabe
Steuerung	Membraneinlass und Auslasssteuerung
Gemischaufbereitung	Keihin PWK-S 38 AG Vergaser
Auspuffsteuerung	.
Abgasreinigung	.
Abgasnorm	.
Leistung	26 kw / 35 PS bei 11.500 u/min.
Drehmoment	Kickstarter
DIE KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Getriebe	6-Gang
Primärübersetzung	23/73
Sekundärübersetzung	13/50
Getriebeübersetzungen	13/32, 15/30, 17/28, 20/28, 19/23, 22/24
Endantrieb	Kette
Höchstgeschwindigkeit	Keine Angabe
DAS FAHRWERK
Rahmenbauart	Stahl-Zentralrohrrahmen mit doppelten, geschlossenen Unterzügen und angeschraubtem Alu-Rahmenheck
Lenkkopfwinkel	63°50'
Nachlauf	Keine Angabe
Vorderradaufhängung	48 mm WhitePower Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
Federweg vorne	300 mm
Bremsanlage vorne	1 Scheibe, Ø 260 mm, 2 Kolben
Felgengröße vorne	1.60 x 21
Bereifung vorne	80/100-21
Hinterradaufhängung	Alu-Kastenschwinge mit WhitePower Zentralfederbein (Pro-Lever), Federvorspannung, Druck- und Zugstufe (High-/Lowspeed) einstellbar
Federweg hinten	335 mm
Bremsanlage hinten	1 Scheibe, Ø 220 mm, 1 Kolben
Felgengröße hinten	2.15 x 19
Bereifung hinten	100/90-19
DIE ELEKTRIK
Zündung	Digital
Drehstromgenerator	110 W
Batterie	.
DIE DIMENSIONEN
Gesamtlänge	Keine Angabe
Gesamtbreite	Keine Angabe
Gesamthöhe	Keine Angabe
Radstand	1.471 mm
Bodenfreiheit	390 mm
Sitzhöhe	985 mm
Trockengewicht	90,8 kg
Leergewicht (fahrfertig)	Keine Angabe
Gewichtsverteilung	Keine Angabe
Zulässiges Gesamtgewicht	Keine Angabe
Tankinhalt inkl. Reserve	7,5 Liter (Benzin Super Bleifrei)
Ø Verbrauch auf 100 km	Keine Angabe
DIE AUSSTATTUNG
Besonderheiten	Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung
Original-Zubehör	Mehr Infos in unserem Online-Shop!
Farben	Orange
Gewährleistung	24 Monate
Garantie	1 Monat
Inspektionsintervall	10 Betriebsstunden, 20 Betriebsstunden, 30 Betriebsstunden, 40 Betriebsstunden usw.
KRad-Steuer pro Jahr	.
DIE NEUHEITEN 2012
Motor: Neuer Luftfilterkasten mit optimiertem Luftdurchsatz Strömungsoptimierte Luftführung zwischen Luftfilter und Vergaser Neu geformter, gewichtsreduzierter Kickstarter Fahrwerk: Neuer, noch leichterer Rahmen Neue, da einteilig gegossen noch leichtere Schwinge Gewichtsoptimierte Räder mit CNC gefrästen Naben und Speichen mit Zink-Nickel-Beschichtung und neuen Pirelli Reifen Gabel mit strafferer Abstimmung Neues WhitePower Zentralfederbein mit Pro-Lever-Umlenkung Kotflügel hinten verstärkt
DIE PREISE
Fahrzeug-Preisliste SuperMoto / Enduro / Trial / MotoCross

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