| CHARAKTERISTIK | |
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GSX-S 1000 A: iegergene serienmäßigS Die neue GSX-S 1000 A steht nicht nur für das Erbe der GSX-R, sondern wird eigene Geschichte schreiben. Als Basis hat sie den Motor der legendären 2007er bekommen, der für die Straße optimiert wurde. Hinzu kommen ein neuer, extrem leichter und kompakter Alu-Rahmen, 6-Speichen-Gussräder, ABS, Brembo Monobloc-Bremsen vorne und ein neu entwickeltes Abgassystem, das für absolute Topwerte sorgt – auch auf dem Tacho. Ein weiteres Highlight: Die 3-stufige Traktionskontrolle, mit der sich diese GSX auf jedem Belag und bei jedem Wetter sicher beschleunigen lässt.
GSX-S 1000 FA: Warum verstecken, was man hat?Genau wie ihre Schwester ist die GSX-S 1000 FA ein Sportgerät reinsten Wassers. Vorne wird dies besonders deutlich: Zwei scharf geschnittene Hauptscheinwerfer und eine langgezogene Nase, die zusammen mit der Vollverkleidung dafür sorgt, dass die Luft keinen Widerstand leistet. Das Profil der F erinnert nicht zufällig an eine Patrone, hier ist alles auf explosive Leistungsentfaltung ausgerichtet. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2016, Stand: 01.02.2015 Werte in [Klammern] = Modell GSX-S 1000 FA | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | Reihen-Vierzylinder-Viertaktmotor |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf mit Ölkühler |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Bohrung x Hub | 73,4 x 59,0 mm |
| Verdichtung | 12,2 : 1 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische SUZUKI SDTV Benzineinspritzung, 44 mm, mit elektronischer Leerlaufregelung SUZUKI ISC |
| Auspuffsteuerung | SUZUKI Exhaust Tuning System |
| Abgasreinigung | Sekundärluftsystem SUZUKI PAIR und G-Kat |
| Abgasnorm | Euro-3 |
| Leistung | 107 kw / 145 PS bei 9.500 u/min. |
| Drehmoment | 106 Nm bei 9.500 u/min. |
| Anlasser | Elektrostarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad mit Rückdrehmomentbegrenzer |
| Getriebe | 6-Gang |
| Primärübersetzung | 1,55 |
| Sekundärübersetzung | 2,59 (17/44) |
| Getriebeübersetzungen | 2,56, 2,05, 1,71, 1,50, 1,36, 1,27 |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | Über 200 km/h |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Alu-Brückenrahmen mit angeschraubtem Alu-Rahmenheck |
| Lenkkopfwinkel | 65° |
| Nachlauf | 100 mm |
| Vorderradaufhängung | 43 mm Upside-Down-Teleskopgabel, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Bremsanlage vorne | 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben (radial) [ABS] |
| Felgengröße vorne | 3.50 x 17 |
| Bereifung vorne | 120/70-ZR17 |
| Hinterradaufhängung | Alu-Kastenschwinge mit Oberzügen und Zentralfederbein (Link-Sysem), Federvorspannung, Zug- und Druckstufe (High-/Lowspeed) einstellbar |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Scheibe, Ø 250 mm, 1 Kolben [ABS] |
| Felgengröße hinten | 6.00 x 17 |
| Bereifung hinten | 190/50-ZR17 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung |
| Drehstromgenerator | 400 W |
| Batterie | 12 V / 10 Ah |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | 2.115 mm |
| Gesamtbreite | 795 mm |
| Gesamthöhe | 1.080 mm [1.180 mm] |
| Radstand | 1.460 mm |
| Bodenfreiheit | Keine Angabe |
| Sitzhöhe | 810 mm |
| Trockengewicht | Keine Angabe |
| Leergewicht (fahrfertig) | 209 kg [214 kg] |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 400 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 17,0 Liter (Benzin Super Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | 5,2 Liter (Quelle: SUZUKI) 4,5 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2016")[5,2 Liter (Quelle: SUZUKI) 4,6 Liter (Quelle: "Motorrad Katalog 2016")] |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
3 elektronisch wählbare Leistungscharakteristiken
Ganganzeige
Elektronische Wegfahrsperre mit Originalschlüsselerkennung (SUZUKI AIS)
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| Original-Zubehör | Mehr Infos in unserem Online-Shop! |
| Farben |
Blau
Grau Matt
Schwarz-Rot
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 24 Monate, inklusive SUZUKI Care-Card
Optional: SUZUKI Pro Garantie
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| Inspektionsintervall | 1.000 km, 12.000 km, 24.000 km, 36.000 km usw., mindestens alle 12 Monate |
| KRad-Steuer pro Jahr | 73,63 € |
| MEHR INFORMATIONEN | |
GSX-S 1000 A:
Neuheit 2016: GSX-S 1000 A / FA
SUZUKI Quick-Guide 2015
Pressestimmen: Fahrbericht Motorrad, Ausgabe 08/2015
Pressestimmen: Vergleichstest PS,Ausgabe 04/2015
Pressestimmen: Top-Test Motorrad, Ausgabe 10/2015
Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 06/2015
Pressestimmen: Fahrbericht Motorradnews, Ausgabe 06/2015
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 13/2015
Pressestimmen: Alpen-Masters Motorrad, Ausgabe 16/2015
Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 05/2016
Pressestimmen: Vergleichstest Motorradnews, Ausgabe 09/2016
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 14/2016
GSX-S 1000 FA: Neuheit 2016: GSX-S 1000 A / FA
SUZUKI Quick-Guide 2015
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 18/2015
Pressestimmen: Fahrbericht Motorradfahrer, Ausgabe 09/2015
Pressestimmen: Vergleichstest PS, Ausgabe 10/2015
Pressestimmen: Fahrbericht Motorradnews, Ausgabe 11/2015
Pressestimmen: Vergleichstest Ausgabe 25/2015
Pressestimmen: Vergleichstest Motorrad, Ausgabe 10/2016
Pressestimmen: Alpen Masters. Ausgabe 16/2016
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| DIE PREISE | |
Fahrzeug-Preisliste Strasse
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