SUZUKI VL 800 C / C Intruder 2009
| CHARAKTERISTIK | |
|---|---|
| Zugegeben: Wir haben die Intruder C 800 ganz schön vollgepackt. In ihr stecken ein bärenstarker V-Twin mit sattem Durchzug und alles für ganz entspannten Fahrkomfort. Sie bringt elegante Formen und exklusive Details mit. Und sie kommt mit einer lupenreinen Cruiser-Optik: klassische Speichenräder, massig Chrom an den richtigen Stellen, tief gezogene Kotflügel, breiter Lenker und mächtige Walzen. | |
| TECHNISCHE DATEN | |
| Modelljahr 2009, Stand: 01.12.2008 Werte in [Klammern] = Modell VL 800 CC | |
| DAS TRIEBWERK | |
| Bauart | V-Zweizylinder-Viertaktmotor (45°) |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf |
| Hubraum | 805 cm³ |
| Bohrung x Hub | 83 x 74,4 mm |
| Verdichtung | 9,4 : 1 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische SUZUKI SDTV Benzineinspritzung, 34 mm, mit elektronischer Leerlaufregelung SUZUKI ISC |
| Auspuffsteuerung | . |
| Abgasreinigung | Sekundärluftsystem SUZUKI PAIR mit G-Kat |
| Abgasnorm | Euro-3 |
| Leistung | 39 kw / 53 PS bei 6.000 u/min. |
| Drehmoment | 69 Nm bei 3.200 u/min. |
| Anlasser | Elektrostarter |
| DIE KRAFTÜBERTRAGUNG | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Getriebe | 5-Gang |
| Primärübersetzung | 1,69 |
| Sekundärübersetzung | 3,50 |
| Getriebeübersetzungen | 2,46, 1,63, 1,23, 1,00, 0,81 |
| Endantrieb | Kardan |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| DAS FAHRWERK | |
| Rahmenbauart | Stahl-Doppelschleifen-Rohrrohrrahmen |
| Lenkkopfwinkel | 56°40' |
| Nachlauf | 141 mm [138 mm] |
| Vorderradaufhängung | 41 mm Teleskopgabel |
| Federweg vorne | 140 mm |
| Bremsanlage vorne | 1 Scheibe, Ø 300 mm, Doppelkolben |
| Felgengröße vorne | 3.00 x 16 |
| Bereifung vorne | 130/90-16 |
| Hinterradaufhängung | Stahlrohr-Kastenschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung 7-fach einstellbar |
| Federweg hinten | 105 mm |
| Bremsanlage hinten | 1 Trommel, Ø 180 mm |
| Felgengröße hinten | 4.00 x 15 |
| Bereifung hinten | 170/80-15 |
| DIE ELEKTRIK | |
| Zündung | Digitale Transistor-Spulen-Doppelzündung |
| Drehstromgenerator | 350 w |
| Batterie | 12 V / 10 Ah |
| DIE DIMENSIONEN | |
| Gesamtlänge | 2.500 mm |
| Gesamtbreite | 955 mm |
| Gesamthöhe | 1.110 mm |
| Radstand | 1.655 mm |
| Bodenfreiheit | Keine Angabe |
| Sitzhöhe | 700 mm |
| Trockengewicht | Keine Angabe |
| Leergewicht (fahrfertig) | 277 kg |
| Gewichtsverteilung | Keine Angabe |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 490 kg |
| Tankinhalt inkl. Reserve | 15,5 Liter (Benzin Normal Bleifrei) |
| Ø Verbrauch auf 100 km | Keine Angabe |
| DIE AUSSTATTUNG | |
| Besonderheiten |
CC [Werte in Klammern]: Sondermodell inklusive:
 Mehrspeichen-Guss- statt Speichenfelgen
Zweifarblackierung
25 kw / 34 PS gegen Aufpreis
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| Farben |
C: Rot
C: Schwarz
CC: Grau-Silber
CC: Grün-Weiss
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| Gewährleistung | 24 Monate |
| Garantie | 24 Monate
Optional: SUZUKI Pro Garantie
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| Inspektionsintervall | 1.000 km, 6.000 km, 12.000 km, 18.000 km usw. |
| KRad-Steuer pro Jahr | 62,58 € |
| DIE NEUHEITEN 2009 | |
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Motor:
Neuer EURO-3 G-Kat mit je einer Lambdasonde pro Zylinder
Neue Zylinderköpfe mit Doppelzündung
Neues Einspritzsystme mit elektronischer Leerlaufregelung SUZUKI ISC, deshalb Luftfilterkasten, Drosselklappeneinheit, Einspritzdüsen, ECM und Auspuffanlage geändert
Drehmoment 69 Nm bei 3.200 u/min. statt 69 Nm bei 4.000 u/min.
Fahrwerk:
Kotflügel vorne und hinten und Tachometer im neuen Design
Bremshebel, Kupplungshebel, Seitenständer geringfügig modifiziert
Gesamtlänge 2.500 mm statt 2.510 mm
LED-Rücklicht
Kennzeichenhalter unter- statt oberhalb des Rücklichts
Ausstattung:
Leergewicht (fahrfertig) 277 kg statt 267 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 490 kg statt 470 kg
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| DIE PREISE | |
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Fahrzeug-Preisliste Chopper / Cruiser
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